“由于LED道路照明产品还属于照明行业的‘新生儿’，LED产业的全国标准尚未出台，质量评价无所依据。各地厂家的产品规格都不一样，一旦企业遭遇不幸，产品的售后和维修将是一个大难题。”曾冠军说。

　　据记者了解，目前全国只有一个在7月1日开始实施的《广东省LED路灯地方标准》。就算是这个唯一的地方标准，也正在饱受标准偏高、面窄、企业起草标准是否公正等方面的质疑。

　　由于目前产业内并无领导厂商可绝对主导产业发展，以至于LED无论在产品规格或测量上均缺乏适当标准。目前市场上LED照明相关产品种类繁多，产品鱼目混珠，造成了市场的不规范。而产品的多样性也造成企业很难集中大规模生产，使LED照明产品的品质受到一定影响。为使各种不同形式及用途的LED光源产品，尤其是目前市场已经启动且需求巨大的LED道路照明产品能有正确、可靠且具一致性的评估体系，制定相关的LED标准便成为迫切需求。

　　“市场有时是短视的。目前，LED灯具的价格较贵，普通消费者可能宁愿买高耗能但价格较低的传统灯具，也不会接受价格较高的节能产品。在市场失灵的时候，就需要政府发挥作用。”中国建设报的一篇文章指出。

　　国家半导体照明工程研发及产业联盟秘书长吴玲在接受媒体采访时也表示，现在阻碍LED发展的一个瓶颈就是能效的检测标准。“半导体照明这项技术目前还在走向成熟的阶段，全世界迄今为止都没有统一的检测标准，所以它的市场竞争也相对无序。我们应该先鼓励企业标准和行业标准，然后逐渐上升到国家标准，不然国家标准没出台，我们就只能等着。”吴玲说。（编辑：PCL）