与发达国家尚有距离

　　“广东战略性新兴产业起步早、发展快、后劲足，一些重要领域与发达国家的差距并不大。”这是省政协调研组得出的结论。

　　“广东的新能源汽车技术，由于起步早、投入大，在全球舞台上都占有一席之地。” 罗秀豪表示。作为比尔·盖茨的老朋友，“股神”巴菲特从来没有买过微软的股票，却在2008年以18亿港元认购了比亚迪10%的股份，从而让这家默默无闻的中国汽车企业进入全球视野。

　　“正是因为比亚迪在新能源领域的电动汽车、储能电站、太阳能电站这三大梦想打动了我。”作为在股票市场上屡战屡胜的不倒翁，这位信奉价值投资的大师，从来不买没有把握的股票。目前，深圳比亚迪是全球最顶尖的新能源汽车生产企业之一。

　　王卫红也表示，以OLED(有机发光二极管)为例，东莞宏威数码联合华南理工大学、中山大学等组建OLED材料和设备技术产业化开发联盟，自行研发的2.5代OLED平板显示器成套装备生产线，技术水平与日本、韩国等发达国家处在同一起跑线上。

　　然而，与发达国家相比，广东新兴产业还面临着核心技术仍有差距、上游产品竞争压力大等突出问题。罗秀豪长期研究自主创新相关课题，他向记者表示，广东高新技术相关的发明专利，有90%左右来自跨国公司。在新兴产业的关键环节、核心技术上，同样大多数被国外企业所掌握，比如集成电路的芯片制造设备，80%都是来自国外。

　　LED的上下游产业链发展状况，让王卫红很受触动。她感慨道，作为LED芯片生产的关键设备MOCVD(金属有机化合物化学气相沉积系统)，几乎完全依赖于从德国、美国等欧美国家进口，价格十分昂贵。“国内LED产业要想在世界上拥有定价权、话语权，还需对设备等高端领域快速进行突破。”

　　同时，在新兴产业发展的产业化水平、高端人才聚集度、政策环境等方面，广东与发达国家也尚有距离。罗秀豪对比道，上个世纪90年代末日本混合动力汽车已问世，是世界上最早实现批量生产的，并且有着稳定的销量。而广东的新能源汽车正处于产业化的初级阶段，市场化的道路还很长。

　　只有正视差距、找出问题，才能更好地发展。省政协调研报告表示，只要我们坚定信心，抓住自主创新这一关键环节，广东战略性新兴产业发展完全有可能摆脱低端的传统发展模式，能够与发达国家在差距不大的起跑线上进行竞争，在一些领域甚至有可能抢占经济技术制高点，实现产业大跨越。