经过菲涅尔以及抛物面的透镜的配光后,LED的光源发出的光就转变为直径比较小的圆形光斑。
但是我们需要的还不是一个圆形的光斑,我们实际上需要的是条形光斑,所以我们在菲涅尔抛物面透镜的前边,还要再加上一个波纹镜。
经过波纹镜散射之后我们就可以得到一个条形的光斑:
我们可以得到了一个条形的光斑,因为我们做前大灯的基础就是条形的光斑。但是我们也发现,产生条形光斑的这个灯,它的眩光还是比较强烈的,从图片来看,眩光还是比较强烈的。
摘要: 到2016年,我专门从事道路照明的研究,真的就10年了。10年思考一个问题时间长了点,但是真正的要思考清楚可能还真的需要10年时间。下面就请大家看看我们10年来的思考得到了一些关于道路照明的哪些发现,或者是哪些结果。
经过菲涅尔以及抛物面的透镜的配光后,LED的光源发出的光就转变为直径比较小的圆形光斑。
但是我们需要的还不是一个圆形的光斑,我们实际上需要的是条形光斑,所以我们在菲涅尔抛物面透镜的前边,还要再加上一个波纹镜。
经过波纹镜散射之后我们就可以得到一个条形的光斑:
我们可以得到了一个条形的光斑,因为我们做前大灯的基础就是条形的光斑。但是我们也发现,产生条形光斑的这个灯,它的眩光还是比较强烈的,从图片来看,眩光还是比较强烈的。
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