汽车LED照明:你Hold得住吗?
摘要: 趁目前汽车LED照明市场还未争的头破血流,LED厂商要先人一步的思考如何在获取汽车LED照明行业高额的利润的基础上,满足车厂体系、技术、试验标准、配套经验等种种要求,实现走全球性的高新技术企业的战略目标,进而垄断国内汽车LED照明前装配套市场和后装配套市场。
目前,LED已广泛应用于汽车市场的车内照明,而随着技术的不断进步,外部照明将可能成为LED的主流应用对象(表一和图2)。究其原因主要是因为头灯、方向灯和刹车灯等会用到许多的LED。不过,Power Integrations与Strategies Unlimited分析员Katya Evstratyeva 也指出了车厢内的市场潜力。她认为汽车厂商采用LED灯的情况越来越多,这些LED灯具的色彩可使得车厢造型更美,也可以使得驾驶更为安全。
(三)车内LED照明市场分析
1、超高亮度的LED照明装置
LED照明装置使用寿命长达5年以上,可以直接把电能转化为光能,启动时间仅为几十纳秒,对高速行驶中至关重要的制动灯而言,可大大降低事故发生率。超高亮度的LED照明装置用于汽车指示灯,与传统的白炽灯相比,具有许多优点(表三):能够经受较强的机械冲击和振动、平均工作寿命比白炽灯泡高出几个数量级、LED刹车灯可封装成一个整体而不必考虑维修等。
表三:汽车信号灯LED与白炽灯的能耗比较
2、汽车LED照明辅助灯
LED刹车灯和方向灯能够在较低的驱动电流下工作,典型驱动电流只有白炽灯的1/4。LED刹车灯的响应时间为0.1s,比白炽灯、卤素灯的响应时间都短,这样便给司机留下了更多的反应时间,从而提高了行车的安全系数。此外,较低的功率还可降低汽车内部线路系统的体积和重量,同时还可减小集成化的LED信号灯的内部升温,允许透镜和外罩使用耐温性能较低的塑料。
表四:LED光源高位制动灯与白炽灯高位制动的比较
3、无法比拟的汽车绿色光源
LED光源的发光表现接近单光光色,受电压的影响比较小。它的使用寿命长,一般可以达到100000h左右,而普通的离素灯泡仅为150-500 h左右,两者的差距可见一斑。发光效率为普通卤素灯泡的5-8倍:而能源消耗又很低,有研究表明LED光源作为车外信号装置如刹车灯、转向灯、后雾灯等,能源消耗可以减少86%。LED光源的信号灯系统只需非常小的安装深度,同传统的光源相比安装深度可以减少80 mm左右,这一点对于汽车造型和内部零件布置具有重要意义。
4、智能化LED在汽车照明中的运用
在汽车照明的发展轨迹中,智能化照明将是未来的一个流行趋势,比如按需调节灯光的明暗程度、车内灯光随外界光线而自动调整等等。而早在2008年,奥迪就在其A4车型上首次使用LED示宽灯,由此开启LED大灯时代。如今,奔驰开发了全LED大灯,前大灯所有的光源均采用LED技术,并将其应用于第二代CLS,LED已然成为车灯技术发展的必然趋势。随着产品技术的不断提升,产品种类的不断拓展,未来汽车照明将向安全化、智能化的方向发展。
图3:LED智能灯光系统(图片来源:《汽车照明LED智能灯光系统》)
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