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智能交通及照明在智慧城市中起什么作用?

2015-11-09 作者: 来源:新兴产业战略智库 浏览量: 网友评论: 0

摘要: 回顾今年的户外照明市场,遇到了前所未有的困难,除了极个别性价比较高的厂家,绝大部分的路灯企业过得并不如意。种种原因之下,企业都在寻求突破、寻求转型。如今,西方的发达国家都在谈论智慧城市,例如美国方面,近日也发布了相应的智慧城市计划。

  刘静:智慧照明与智慧交通下的LED诱导系统新应用

  北京市四通智能交通系统集成有限公司ITS研究中心总经理刘静表示,智能交通行业是比较特殊的行业,过去,交通行业的发展很多情况下是基于其它行业的技术发展。就如同2009年高清视频技术的发展,带动了交通行业里视频监控、电子检查整个视频类系统的发展。所以这令她觉得,说不定未来也就要由照明行业来引领交通行业。

  她重点介绍了智能交通里和照明相关的诱导系统。据介绍,城市道路交通智能化诱导系统的基本流程,是先采集数据或者感知获取,第二个步骤是做数据的处理和分析,最后是把数据发到载体上。载体越来越多样化,当中包括了LED的诱导屏,在交通行业里被称为VMS信息发布系统。它的定位是全方位感知交通环境,获取动态监测整个道路的运行状况,提供专业、全面的数据支持,为交通运行状态的全面掌握提供保障。对交通管理者而言,能从微观上为指挥调度的高效协同提供技术支持;从宏观上包括交通管理政策出台提供决策支持,以及为公众提供及时、准确的出行信息服务。在她认为,城市道路交通智能化诱导系统是一个成熟的领域,但是现在正在考虑新技术和新应用方向。例如大数据、云计算这类的新技术。

  由于机动化进程的加快,短期内加剧了停车设施供需矛盾。城市停车诱导系统,近年来开始逐渐加大关注。停车信息采集方式包括有RFID射频、地磁、智能咪表、POS机、视频、超声波、IC卡、红外等。而停车诱导是设置了三级诱导,它们分别为,一级:主要道路;二级:停车场周边道路;三级:停车场入口部分。她认为,停车诱导系统虽然早一两年就有示范性的应用,但是它到现在仍然属于一个新领域。不管是射频,还是其它的采集技术、支付技术,都需要使用一些新技术来解决新的应用问题。

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