欧司朗：2016年有望推出OLED汽车照明应用

　　据欧司朗表示，表面发光的OLED光源将证明是汽车尾灯和刹车灯的理想光源，公司已经克服了产品的大部分障碍。在9月12日即将举办的法兰克福国际汽车展上欧司朗计划推出专为汽车应用的OLED技术。该公司认为，OLED应用于汽车刹车和尾部照明将在2016年成为现实。

　　瑞丰光电明年将出售LED汽车灯

　　瑞丰光电董秘庄继里表示：“明年下半年将向新的厂商出售LED汽车灯，预估明年LED汽车灯的销量总额达2千万以上。”

　　他同时表示：“今年有出售部分的LED汽车灯，主要供给现代和福特两家汽车公司，今年预估LED汽车灯的销售额达1千万，明年主要会切入一些新的汽车厂商。”

　　“LED汽车灯的毛利率目前可达到60%以上，由于国内做汽车LED灯厂商比较少，所以导致毛利率很高。”他补充道。

　　在深圳上市公司投资关系网上集体接待日互动平台上，他曾称汽车电子产品将作为公司未来三到五年的重点发展领域，由于汽车客户对产品的认证周期长的原因，导致公司近几年汽车电子类产品销售增长幅度缓慢。

　　汽车电子主要是指LED汽车灯，业内人士透露：“在LED汽车灯方面，瑞丰光电主要是采取与国外的厂商合作，估计明年会开始出售LED汽车灯。”

　　“继LED路灯、商业LED灯、民用LED灯之后，LED汽车灯将会成为LED行业的另一个蓬勃发展细分领域。”他补充道。

　　2013年公司半年报显示：实现营业收入为2.94亿元，同比增长67.01%;净利润为2，618.21元，同比增长31.61%;经营活动产生的现金流量净额为3321.55万元，同比下降26.52%。

　　LED在汽车应用上的优势

　　1.增进安全首先LED信号灯启动比白奴灯光源更迅速。驾驶员看到前方车辆刹车时，有更多的反应时间。其次LED灯工作在比较安全的低电压。

　　2.服务寿命超过汽车寿命LED车灯无需更换，驾驶者不宓担心刹车灯失灵。

　　3.节省空间因为LED灯具可以做得更薄，可减小灯具的体积。

　　4.无污染和低能耗LED灯不包含水银，而且能耗极低。

　　5.日光色白光LED的光色更接近日光。这有利于驾驶员的安全驾驶。

　　6.提高能见度用LED灯作光源可以使汽车照到车前30米远。

　　7.光控LED灯光可以通过聚焦透镜进行控制，让它射向所需的方向。如前方路面。避免迎面驶来的司机感到晃眼。

　　国内车用LED市场发展瓶颈主要来自以下三个方面：

　　首先，LED车灯的制作成本过高。目前LED芯片的主要产地为中国台湾，占有LED市场的47%，而在中国大陆的LED厂多仅为树脂封装加工，芯片需要大量进口，是造成成本高的主要原因。

　　其次，由于国内轿车自主品牌少，并主要以中低档车为主，对LED的需求量非常有限;而占据国内轿车主要市场份额的国外品牌车型，其对LED供应商的选择和认证非常苛刻，国内LED企业很难进入其供应链中。但随着具有自主知识产权的民企轿车的崛起，每年要推出一二十款甚至更多的新车型，由于汽车灯具更新较快，合资企业迫于竞争压力，采用LED灯作为市场卖点以及本地化采购LED以降低成本的意向逐步加大，这对于国内LED企业来说会是一个发展机遇。

　　再次，国产LED以中低档LED产品为主，很难达到车用LED标准。唯有在产品专利技术上有所突破，才有可能在LED相关应用市场上占有一席之地。

　　总结：当前行业发展的水准来看，LED照明还没有足够的能力打破传统照明观念，依然停留在取代型路线上;而在取代型路线里面，LED照明还必须依赖政府政策指引。也就是说，虽然LED照明某些领取发展到足够成熟的程度，但是相对于整个市场而言，其还处在一个起步阶段的雏形层面上。但是汽车LED照明将会是市场“新宠”。