全国首个大规模高速路LED路灯项目竣工
摘要: 记者18日从东莞勤上光电集团获悉,勤上深圳高速公路LED照明“合同能源管理”工程项目已于日前竣工。据悉,该项目是迄今为止全国第一个大规模应用LED路灯的高速公路项目,包括深圳机荷高速、南光高速、龙大高速、盐坝高速以及大梅沙隧道在内共计120公里的LED路灯照明工程,是迄今为止全国第一个大规模应用LED路灯的高速公路项目。
LED照明产品 助力客户节电又省钱
之前,有不少声音对LED是否节能提出质疑。其实,与传统的高压钠灯相比,LED的节电率可达50%-60%。根据权威评测,一个中等城市30万盏路灯完成LED路灯节能改造,每年可节约用电2.85亿度,折算可节省标准煤20万吨、减少二氧化碳10万吨、二氧化硫300万公斤。
而在勤上成熟应用的近30万盏大功率LED路灯、隧道灯等半导体照明产品,具有亮度高、光衰小、稳定性好等优势,并可自动调低深夜发光功率,进一步提高节能效率,寿命达到5-10万小时,有效节电60%以上。
2009年,佛山市禅城区启动了城区道路照明LED路灯改造工程建设,在120条主次干道和支线以及公园共安装大功率LED路灯11000多盏,整体节能节电率达68.5%,预计每年可节约用电1000多万度。而此次深圳高速公路LED照明工程,又将LED照明在城市交通主干道中的成熟应用推进一步,随着LED在城市交通照明中的推广,其产生的经济效益和环境效益也将越来越大。
在LED室内照明领域,以一个采用40W荧光灯管5000支做为基础照明的工厂为例,按照平均每天用电12小时计算,灯管总功率为200千瓦,每日用电量为2400度,每年用电量为864000度,按照1元/度计算,则每年要产生电费864000元。如果用勤上5000支16W的LED灯管进行替换,按照平均每天用电12小时计算,灯管总功率为80千瓦,每日用电量为960度,每年用电量为345600度,按照1元/度计算,则每年要产生电费345600元。替换光源之后,每年节约电费约52万元。
LED照明产品掀起价格革命
针对LED价格高居不下,不少人认为其已成为LED发展的障碍。为打破目前LED行业的价格瓶颈,推动行业发展,勤上重磅推出"A+计划"、"B计划"。
“A+计划”是针对LED室内照明的"产品大让利"计划,即通过在原料采购、规模生产、市场推广等方面采取一系列措施,促使LED室内照明产品的价格最大限度地下降,让LED"贵族"产品平民化,目前,勤上一款5W球泡灯已经从之前的50多元,进一步提高性价比,降低至不足40元。
“B计划”则是LED户外照明产品的价格革命,勤上通过整合产业链资源,在保证质量的前提下,寻求"量"的爆发。与去年同期相比,LED路灯等户外照明产品价格下降50%。
据悉,勤上系列战略的推出引起业界高度关注。不少业内人士表示,在LED竞争日益激烈的今天,勤上率先推出的价格革命,或将引发行业内新一轮"跟风潮",从而带动LED照明应用及发展。
LED照明产品将多领域应用
随着A+计划、B计划的全面推出,多款具有高性价比的产品也将随之亮相。在2011年广州国际照明展览会上,勤上强势推出了三大系列、百款全新LED照明产品,囊括阿波罗系列、三代路灯系列、室内照明系列等,应用广泛。其中,阿波罗系列集灵活配置的驱动方案、热学及光学一体的模块化系统,可选应用不同领域的配光方案、免工具的维护方式。而第三代路灯系列还将彻底消除散热瓶颈。室内照明方面将涵盖光源类、商业类等灯泡、灯杯、筒灯等几大类型。这些产品将广泛应用于酒店、超市、办公室、商场、地铁、医院、家居等场合。
据了解,目前勤上产品应用已涵盖LED户外照明、LED室内照明、LED轨道交通照明、LED车灯照明、LED景观照明、LED显示屏以及油站灯等特种照明领域。
凡注明为其它来源的信息,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点及对其真实性负责。
用户名: 密码: