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窦林平:购MOCVD的订单已排至三年之后

2010-07-15 作者: 来源:中国照明网 浏览量: 网友评论: 0

摘要: 据窦林平透露,现在中国已经开工的MOCVD已经有200台,已经正式进行量产的,今年年初在发改委待批的有600多台,也有些企业为了快,直接就去买了,因为在发改委审批可以得到补贴。

  中国企业上LED项目

  我给大家透露一个数据,现在中国已经开工的MOCVD已经有200台,已经正式进行量产的,今年年初在发改委待批的有600多台,也有些企业为了快,直接就去买了,因为在发改委审批可以得到补贴。据了解,中国购买MOCVD的订单已经排到三年之后,当然大家都上芯片项目的好处就是芯片的价格将会大幅度下降。这对照明行业来说是好事,但对投资企业来说却未必是好事。

  到底最后谁能胜出?买的这个设备质量是不是最好的,把设备买进来后操作的人才在哪里?人才才是真正的关键,肯定要去挖人才能完成这项工作。

  其实现在我们中国已经照明应用第一大国,已经做到第一了。今年LED照明产品质量比去年有所提高,但都是在进行替代,大家都在往传统的路上回归,除了替代以外,是否还有其他的形式。

  LED路灯的蛋糕其实很小

  其实路灯在照明行业的产值比较少,我们每年路灯的总产值不高,举个例子,燎原是一家有30年历史的室外路灯厂家,路灯管理所的人没有不知道它,但灯具现在最多只做到4个亿,而雷士10年却做到了30个亿。可能而想路灯在照明领域里是怎样的位置,也就是说目前的情况是是众多的人去分这么小的一块蛋糕。07、08年投资的那批企业已经死掉了,能够赚到钱的其实很少很少。

  企业和设计师在配合重点在摸不着点,设计师的想法比较天马行空,企业要行动起来跟上他的想法比较困难,如果企业要做出这个灯,是否适应市场需要,但是设计师说我给你这方面做不了保证。其实我觉得有一些做法比较可取,以前的灯具厂,除了正常的车间以外,还设了一个特种灯车间,它的样本、异型灯具等都在这里做出来,这样就比较灵活,但是现在很多企业里面是没有这样一个车间了,这样可能在配合市场环境上比较困难。我们国家的投标流程上也存在问题,所给的工程时间特别短,紧到一两周时间要拿出产品,我认为这也是环境限制完成的。

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