延续LED路灯测试专题(1) - 深圳市实验室测试结果篇，下面是路面测试的部份。

　　LED路灯路面测试部分共测试三次，每天正常开关灯，总亮灯时间约1200小时，侧重产品的实际照明效果和环境适应性。结果资料为三次测试的平均值，其中光衰根据第一次和第三次结果计算。(本文涉及的资料小数位均采用四舍五入)

　　深圳市第一次LED路灯测试LED路灯共有51家企业报名，最终27家企业27个型号参与测试。作为比较物件共同参与测试的是140WCosmoPlis(飞利浦暖白系统)、飞利浦150W高压钠灯、飞利浦100W高压钠灯三个型号飞利浦路灯。

　　主要结论

　　参加路面测试27盏功率都在200W以下，平均实际输入功率为126W;

　　路面测试27盏LED路灯的平均功率因素0.9521，功率因素小于0.9的仅有1盏;

　　路面测试27盏LED路灯在12m×33m区域平均应用光效36Lm/W，在9m×33m区域，平均应用光效31Lm/W;

　　路面测试26盏(1盏无数据)LED路灯在12m×33m区域平均光衰为14.2%，在9m×33m区域平均光衰为13.0%;

　　路面测试27盏LED路灯在12m×33m区域平均照度总均匀度为0.31，在9m×33m区域平均照度总均匀度为0.4;

　　如果仅考虑应用光效、光衰、照度总均匀度，有5个型号的LED路灯表现优于作为对比的140WCosmoPlis(飞利浦暖白系统)、飞利浦150W高压钠灯、飞利浦100W高压钠灯。