LED路灯未来应用探讨
摘要: 全球总路灯数高达1.2亿盏~1.3亿盏,其中美国约1,000万盏,中国则是有1,500万盏,台湾则有130万盏,并且路灯的数目正逐年增加的态势,所耗费的电力能源与资源相当惊人。
二、LED路灯的种类
目前的路灯光源一般采用水银灯和高压纳灯为照明光源,多数路灯为单点光源,即由单只发光体加上反射罩组成。相比之下,LED路灯光源一般采用一颗或数颗大功率LED作为照明光源,多数路灯为多点光源,因为单灯LED很难做到较高的功率。LED路灯最大的优点是节能环保。与传统的高压钠灯相比,这种新型大功率LED路灯可节约80%的电能;同时,由于这种新型光源不含汞、铅等有害物质,并且没有诸如紫外线等有害辐射,避免了对环境的二次污染。
针对不同的应用场合和使用要求,LED路灯可以分为:单灯LED路灯、多灯LED路灯、环形广场路灯、大功率LED路灯及太阳能LED路灯等多种形式。以目前的技术来说,现在最先进的LED路灯仍然不能替代目前的主流路灯,因为LED路灯在应用中还存在着许多问题没有解决。
三、目前LED路灯应用存在的问题
1.无论是单点还是多点光源的LED路灯都存在着散热难的问题。
一盏采用250W高压纳灯的路灯,由于技术较成熟,散热控制的很好。即使工作5000个小时后,光衰仍然较小,发光效率还可以达到70%以上。以目前的技术,相同条件下大功率LED路灯,由于散热问题不易解决,光衰较大,发光效率会下降到30%,如果想用加大电压电流的方法提高光效,很容易造成LED芯片损毁的现象。
2.LED路灯造价较高,不利于推广普及
虽然有些公司透过技术手段,初步解决了LED路灯的散热问题,但是过高的价格和过重的灯头仍然会阻碍LED路灯的普及。如:100W的高压纳灯成本在50元新台币左右,而100W的LED路灯成本则高于5000元新台币。并且以目前的技术,LED路灯尚未会达到理论的10万小时之久。
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