中村修二曾经将激光照明与LED照明的优劣作出比较,他认为,激光照明的发光面积更小,发光效率更高,感官上更容易聚焦且照射距离更远,可以广泛应用于汽车车头灯及其他领域。在汽车照明应用上,目前世界知名的汽车品牌如宝马(BMW)和奥迪(Audi),都正在为把这项技术应用在新产品上而作出努力。据介绍,与此同时,激光照明由于是属于“点光源”,未来还有望与光纤技术集合,相信两者可以衍生出更为巨大的应用前景。
关于在未来10年激光照明会否取代LED照明这类问题,坊间的讨论意见不一,基于激光照明体积更小、结构更紧凑、投射距离远等特点,有业内人士认为,在某些领域确实可能会取代LED照明,比如车灯和显示技术领域。在普通照明领域,有人就对激光照明在十年内取代LED照明表示存疑。不过,任何一种创新技术的发展态势都值得保持关注。
下面我们先来看看在车灯方面的应用情况。根据相关测试,激光灯的优势在于如可以通过一个镜片控制激光光束的方向,实现灵活照明,可以有指向性的照射到前方,距离是LED远光灯的两倍。在2014年1月初开幕的美国拉斯维加斯消费电子展上,奥迪就曾发布了SportLaserlightconcept概念车,这也是奥迪首款搭载激光大灯的车型,也预示着奥迪激光大灯的投入使用。
激光大灯的优势:亮度高、照射距离远、导向灵活
通常激光只能发出红、蓝、绿灯几种固定的颜色,因此有着要将它转化成一个亮度比较高的、接近自然光照明要求。据介绍,白天晴天时日光的色温是5500K,奥迪激光大灯的色温也是5500K。假如在蓝色的激光笔前面涂上一层磷之后,它的光束颜色会变成白色,而奥迪Sport quattro laserlight的激光大灯运行原理是一样的,灯组内含有一个很小的激光二极管,在激光二极管的前方有一个很小的磷化层,它可以将蓝色的光束变成白色。
奥迪的激光大灯同时存在LED和激光模组,两者相互补充来提供照明
激光大灯的照射范围是LED远光灯的两倍,与LED照明系统起互补作用
有研究发现,5500K是比较接近日光的颜色,肉眼看会是偏白又不至于过白,奥迪方面也认为这是最合适的色温。激光大灯在远近光都可以正常使用。激光在它主要的优势是体积更小且照射距离更远,相比LED远光灯,照射距离从250米增加到500米。至于穿透力的问题,雨、雪、雾这类天气会影响到任何车灯的穿透性,激光大灯自然也不例外。