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璨圆“车头灯”闪亮台北国际光电展

2014-06-30 作者: 来源:中国LED在线 浏览量: 网友评论: 0

摘要: 璨圆光电所展出的车用LED晶片解决方案,是台湾地区首次切入远近灯的车用照明领域产品,摆脱以往只供应红黄光等低功率应用。此次聚焦于车灯晶片,集中五晶双排的白光COB晶片,成为本届光电展少数车用照明产品中的一大亮点。

  由光电协进会(PIDA)主办的2014台北国际光电展,已于日前圆满落幕。展会中除了展出各式创新光电技术,结合时下热门应用之外,同期于展场主题馆举办的“杰出光电产品奖”(OutstandingPhotonicsProductAward),也反映车用光电、LED、LED照明等技术结合的趋势。根据调研机构观察,车用照明应用是摆脱价格竞争的市场新蓝海,其中又以台湾LED晶片厂璨圆,于光电展所展出的台湾地区首颗车用头灯晶片最为吸睛,更以“远近灯合一之车灯用LED光源模组”,一举荣获杰出光电产品奖。

  璨圆光电所展出的车用LED晶片解决方案,是台湾地区首次切入远近灯的车用照明领域产品,摆脱以往只供应红黄光等低功率应用。此次聚焦于车灯晶片,集中五晶双排的白光COB晶片,成为本届光电展少数车用照明产品中的一大亮点。

  据行业机构访查,璨圆的双排晶片上下两排皆可独立发光,使其推出的车用头灯LED光源模组,提供远灯与近灯两种功能,发光效率每瓦75lm(18W,照明输出能力1,350lm)。站在车厂角度看来,采用该标准化模组的光学设计,可再搭配车厂自有品牌特色的昼行灯与行车灯造型,大幅降低LED头灯的进入成本与设计门槛。

  就产品特性而言,光学方面采用反射式光学模组,使车灯模组不必局限于透镜式等高成本解决方案;机构方面,由于远近灯共用同一晶片模组,整体灯具的体积也因此更具弹性;电力方面,使用双排光源设计,且已进入中国与北美的专利后审阶段,避开专利效力的争议,电路板也可因此简化成一组;至于散热方面,因紧密的远近灯光源排列,使用铝压铸与热导管设计,可让散热配置集中在同一位置,因此能有效降低车灯成本。

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