基于仿真技术的LED路灯热设计
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上传人：张旭东 上传时间： 2011-11-22 浏览次数： 268 |
1 前言
随着国家新能源开发战略的实施，LED凭借其高效、可靠的优势，受到了越来越多的关注。目前LED照明已经开始逐步取代传统照明灯具，在国内外有着巨大的市场。
目前制约LED发展的两个主要因素是光学配光和散热设计。特别是大功率LED路灯，受其使用环境和可靠性的制约，大多采用自然对流换热的散热方式。因此对LED的散热设计提出了更高的要求。借助CAE仿真技术，能够更加快速高效地评估散热方案，并完成散热器的优化计。
2 CAE仿真在LED热设计中的应用
2.1 LED热设计理论
LED所发光为冷光源，因此，除了一部分能量转换成光能，通过LED所配的透明灯罩散失到外界环境中去。剩下大约80%的能量均转化为热能。热量通过LED封装基座及高导热系数的铝基PCB，传导至散热器上，进而散失到周围空气中。由此可见，整个LED路灯的散热设计，在确定了LED颗粒型号及铝基PCB之后，主要为散热器的设计。在满足LED发光芯片温度不超过75℃的前提下，设计最为高效、美观的散热器。
LED路灯的整个传热过程，主要涉及热传导、对流换热及热辐射三种方式。
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