车外LED产值成长可期 前灯模块LED封装涨幅最高

　　据数据显示，车内照明用LED市场产值在2015年达到6.05亿美金，预估2020年会下滑至5.86亿美金。而车外照明用LED，呈现快速上升的状态。车外照明用LED市场产值在2015年达到12.1%亿美金，预计到2020年成长至21.3亿美金，2015-2020年复合成长率为12%。

　　王婷称，车内LED市场衰退的主要原因是因为目前低功率LED渗透率相对较高，导入的空间比较大，因此成长空间相对有限。此外，再加上低功率LED市场价格下滑比较迅速，成长性可能赶不上价格下滑的速度。所以相对来说市场产值呈现下滑的状态。

　　至于车外LED市场，王婷认为，雾灯、转向灯、远近光灯等应用的年复合成长率预计不会超过8%，而远近光灯的成长幅度将最高。

　　车用面板往大尺寸发展

　　据王婷介绍，车内使用的LED面板的一大发展趋势是车用面板往大尺寸发展。她具体称，首先，以车内仪表来说，很多都在采用不同波长的LED以配合车款要求，并与按键及CID同色系;其次，音响按键已开始整合至面板(8寸)，但空调等按键仍需外挂;三是，仪表平均尺寸从4.3寸逐渐提升为8-10寸，平均面板显示范围从单一仪表扩增为仪表全区;四是，影音区域(CID)整合仪表功能目前也已成为讨论焦点，但目前仍有法规争议。　

　　此外，还有一些比较高阶的产品，如平视显示器(HUD)。“现在很多平视显示器都在结合手机的显示屏，一些产品通过蓝牙连接手机 ，实现在HUD上接收短信和电话。另外，整合导航信息到车显玻璃上，也是HUD产品的发展方向。”王婷说。

　　车用LED头灯产值比重快速拉升 超过50%

　　实际上，随着价格下滑与光效提升，替换式LED头灯渗透率也在逐渐提升。相关数据显示，LED头灯产值在2015年仅占车外灯的40%，但随着渗透率的提高，2016年开始大幅拉升，超过整体车外灯的50%产值比重。

　　在车用市场中，LED在2004年已导入H/L Beam的应用，随着时间的累积，包括LED以及灯具也在不断演进。王婷表示，目前来看，LED的头灯应用已可细致的区分成三种形式：一是标准型的一晶多芯LED芯片使用在投射式灯具上，取代传统的卤素灯或HID;二是中阶的车种会采用功率较低但颗数较多的灯具形式;三是高阶车型则会使用更先进的矩阵式ADB LED，即自适应远光灯系统，避免对前方车辆产生眩目影响，在保证最佳视野的同时，也保证驾驶的安全性。她进一步称，以最高阶的应用来说，现在市面使用ADB LED的车还很少，真正量产可能还需要1-2年的时间。

　　王婷同时也指出，由于LED头灯现在还不具备比较完善的法律规范，所以替换式LED头灯目前主要面向改装市场。她同时也表示，“目前，中国、欧洲等地区在制定替换式LED头灯的法规，这一市场2017年下半年开始会更加明确。”