LED车灯：未来主流

　　最后就是LED车灯，目前一般都会出现在豪华车上比如奥迪A8、奔驰CLS系列等等，个别非豪华品牌也有，但也仅仅是高配车型，比如福特蒙迪欧、本田思铂睿等。LED等具有节能、寿命长、原件体积小等优点。

　　奥迪A8的矩阵式LED前大灯系统由25颗LED远光灯(通过透镜和反光镜将每5颗LED编排为一组)、摄像头、激光测距仪、亮度传感器等组成。每一组的LED灯都能够单独开启或关闭，这样能够制造一些动态效果让灯组看起来更加的炫酷。此外，根据探测，同样可以实现自动调整光线、警示行人的作用，并且能够配合导航将光线投到要走的方向上。

　　在智能控制方面，LED由于可以分别独立控制，所以是最容易实现的。

　　奥迪A8采用矩阵式全LED车灯

　　为什么豪华车采用了LED光源呢，首先来说，要想获得良好的照明效果，LED等的成本就很高，而豪车在成本方面考虑并不多。我们平常用的那种LED台灯和用于车辆照明的LED车灯完全不是一个量级。所以目前LED光源大多少停留在日间行车灯和尾灯上面，因为他们对于亮度要求并不高。

　　奔驰CLA尾灯

　　可以看到奔驰CLA的尾灯造型非常的动感，很多年轻朋友对此已经中毒了，而这是其他光源无法做到的。可以说，目前采用LED车灯是最为先进的，它集成了很多优点于一身，然而目前最致命劣势的就是成本高。但是随着时间的推移，将来一定会普及。

　　未来车灯怎么玩?

　　未来，LED车灯一定会有自己的一席之地，由于LED的诸多优点，它可以做到很智能化的管理，而将来智能车灯也是大势所趋，特别是在行车安全方面，照路会更亮，但是不会亮瞎眼。

　　奔驰CLS系列

　　目前所有的厂商，特别是豪华品牌，比如奔驰，全新CLS车灯也采用了全LED光源，在远光灯模式下，自适应远光灯辅助系统增强版可进行连续的前方道路长距离照明，并且不会造成眩目。当迎面来车或前方有车辆时，远光灯模块的LED灯会部分关闭，各形成一个U型暗光模式。远光灯会持续照亮道路的其他区域(部分远光灯)。当系统识别到正在高速公路行驶时，会相应地选择最佳远光灯模式。高速公路远光灯可降低对迎面驶来的载重车造成眩目的风险，同时使驾驶员的注意力集中在自己行驶的车道上。高速公路部分远光灯功能根据道路条件及交通状况启用，利用特殊的暗光模式避免令其他道路使用者眩目。

　　宝马7系

　　宝马7系在经过了全新设计之后，车灯虽然依然要沿袭天使眼风格，但是技术已经大不一样了。7系拥有随动控制LED大灯，具有指示功能的装饰线条与独具特色的光冠圆环顶部相融合。双圆形大灯将与众不同的形式与智能功能相结合：日间行车灯、近光灯和远光灯均通过三维立体光冠圆环发光。LED灯以日光般的强度和极高的对比度照亮道路，随动控制大灯的光束可以动态追随车辆的每一次转弯，清晰照亮弯路。

　　OLED车灯

　　此外，奥迪还展示了自己的OLED技术，与电子厂商不同的是，这项技术并没有被运用在车内显示设备方面，经过一系列改进，它将对现有的车灯效果进行优化或替代，最为明显的是位于车身两侧以及车尾部分的灯光效果。在兼顾了LED功能特点的同时，在色彩渲染方面，它可依据结构材质的配方来得到红、绿、蓝三种颜色，这便构成了OLED屏幕的基本颜色。另外，OLED显示屏在可视角度方面更为出众，即便是站在车身侧面，其所呈现的视觉效果也不会失真。不仅如此，它的可弯曲能力也能迎合车身曲线的需求。

　　所以未来车灯绝对不仅仅是一个照明工具而已，如何人性化，如何智能化是未来车灯的发展方向。