禄口机场连接线，远离繁华市区，一路也布设了景观照明，夜色下的树木、草坪明亮可见。有人提出，这类亮化多少影响了生态，鸟儿都不来栖息，有悖生态宜居的城市理念。

　　还有专家提出，大尺寸的显示屏在南京遍地开花，过多过亮。除了新街口地区，大行宫、汉中门、鼓楼等多个交通要道口都设有大屏幕，有些屏幕刺眼，明显过亮。他们希望相关部门能按《导则》提出的照明设备要求对显示屏予以调整。

　　回归简约首先满足百姓需求

　　《导则》是要提升城市景观照明的品质。而有市民提出，保障居民出行安全的照明更应被重视，如六合东上南京二桥高速入口处没有路灯，晚上一片漆黑，不熟悉这一带路况的人根本找不到入口。

　　长期研究城市照明的南京理工大学梁仁杰教授持同样观点。他认为，照明首先要满足百姓需求，小街巷、老小区和楼道的照明要予以足够重视，要把满足百姓实际需求的功能性照明摆在首要位置。

　　各地实际却显示，景观照明更受追捧。有业内人士分析，亮化热的一大原因在于亮化建设周期短、见效快，且难以评定投入与产出的性价比。“用几个月甚至更短的时间，亮化就能见成效。”一位新型灯具推广员告诉记者，亮化成本很难考量。不少灯具设备不是标准产品，而是根据不同的建筑、场所定制。另外，亮化有艺术设计的成分，价格难以评估，最终的工程效果也是仁者见仁，智者见智，难有定论。

　　新街口、湖南路等现代景观照明区，今后将升级“增亮”。沈茹提出，升级是要把亮化变成艺术，这需要业主和政府多花心思。南京紫峰大厦的景观照明成为全国知名案例，吸引了很多外地游客观光。这座大厦的照明投入1个亿，光进行产品选型试验、考察亮化效果、收集周边反应等前期工作就用了半年时间。

　　“活力不是规划出来的。”对需要强化景观亮化的热闹区域，许东亮建议政府不必强调整齐划一，要允许业主在不制造污染的前提下自由发挥。

　　多位受访人表示，《导则》的全面落实需要制度保证，从立项、规划到验收、管理等诸多环节要形成“把关”的链条，这部有关灯光的规则才不会悬在空中。