上海安装8万盏LED路灯 部分司机反映不太适应
摘要： 这一规划刚出台就引起了业界的争论:LED灯的优点是节能、寿命长、显色性好，但也有部分观点认为，LED路灯的技术还不完善，可能让部分司机感觉不适应，甚至产生视觉疲劳。对此，有照明光学专家表示，如果配光技术做得好，LED路灯完全可以避免这些问题，让司机感觉更舒服。
解决问题的技术已具备
对于老姚遇到的问题，杨洁翔也已意识到了:“最担心的是，LED路灯刚开始使用时，驾驶员可能会因为习惯了传统路灯的暗黄灯光而感到不习惯，导致驾驶环境不舒适。”
据杨洁翔分析，司机所说的“不习惯”应该主要源自颜色。高压钠灯的灯光偏黄，LED路灯则是白色，不过，司机能很快适应这一点。另一方面，LED灯也可以调节颜色，如果有需要，LED路灯改成黄色并不困难。而对于LED发光源存在刺眼、“斑马效应”等问题，杨洁翔坦言，有些产品确实会这样。“这取决于产品的质量。配光技术好的LED路灯完全可以改进这一点。目前已有一些厂家推出了暖白光的LED路灯，颜色更接近于高压钠灯，”杨洁翔说，上海在推广LED过程中应使用配光技术好的灯具。他表示，现在有一些LED路灯的配光技术做得相当不错，例如深圳的高速公路上使用的LED路灯，已经基本消除了“斑马效应”。
[名词解释]
斑马效应
据复旦大学环境科学与工程系副教授袁樵介绍，LED路灯的正下方可能很亮，但两个路灯之间的路面比较暗，这就是LED路灯的“斑马效应”。出现这种现象的原因是LED光源的方向性很强，在这种路面行驶时间一长，一些司机易产生视觉疲劳，造成反应速度降低。来源 新闻晨报
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