LED道路照明要节能,不可忽视前提条件
摘要: LED道路照明发展迅速,已经取得了一定成绩,同时人们对LED道路照明的配光、色温等整体性能也有了新的认识,例如,色温在4000K及其以下的LED道路照明,更符合人们的视觉需求。LED具有耗能低,光线集中,色感丰富,图像多变等特点,“但是某些特点应用于LED道路照明,并不是优势,恰恰是弱势。”
LED道路照明节能需要前提条件
“在骨干道路,可能用不了400W的光源,可能360、350W的光源就能达到设计标准规定,在这种情况下,400W的高压钠灯不能降低功率,就会显得无能为力,而采用LED路灯就能体现其节能效果”,赵建平表示,可调控性是LED道路照明实现节能的一大要素。
节能条件还体现在其配置的智能控制。LED道路照明加上一个智能控制系统,是一种较好的节能方式,可以充分发挥LED控制灵活的特点。
光源性较强也是LED的一大特点,但是如果没有适当运用,容易造成光污染。LED道路照明实现节能的同时还要考虑环境因素,根据具体道路求设计适合的灯具。“比如说许多企业生产一款巨型灯具,标榜其照度值很均匀,但是可能亮度不够,并不一定适合道路照明”,赵建平表示使用LED道路照明还要考虑行人和司机的视觉需求。
节能是有前提条件的,使用LED不一定能节能,而是要在某种情况下,才会节能,如果将这些因素加以考虑,那么LED道路照明确实具有节能效果。
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