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奥迪A8 车头大灯由欧司朗光电半导体的LED主掌照明

2010-01-21 作者:欧司朗 来源:中国半导体照明网 浏览量: 网友评论: 0

摘要: 在奥迪 A8 新版车型中,欧司朗光电半导体的发光二极管成为近光灯、远光灯以及其他特定照明功能的主要光源。除卓越的发光效率之外,较长的使用寿命是 LED 在汽车照明应用领域的另一大优势,它们的寿命甚至超过汽车本身。此外,LED 灯光与日光十分相近,因此能够提高汽车司机的驾驶安全性。

  汽车照明之未来

  OSTAR 车头灯是一个全新的产品平台,最多有五颗 LED 芯片。创新型转换流程能实现亮度级别最高的无缝白光效果。工作电流为 700 mA 时,每颗 LED 芯片的典型亮度均为 160 lm。根据变体类型和工作电流,可以达到的亮度范围为 125 lm 至 1100 lm。OSTAR 车头灯的亮度可以调节,能够实现所有车头灯功能,如远光灯、近光灯、转向灯、雾灯,甚至适合用于昼间行驶灯。

  LED 技术使之成为可能:例如,使用传统灯泡的转向灯需要采用致动器的复杂机制,可以由适当排列的 LED 取代。由此,车头灯从机械型原件演进为电子模块,可链接到汽车的电子系统进行操控。以开创性的无眩光远光灯为例,导航系统的数据与基于灯光的驾驶辅助系统的信息能够结合在一起。于是,在汽车转弯或有车辆迎面驶来时,照明系统本身可以自行控制,只照亮必要的路面。未来,LED 灯组将扮演特殊的角色——根据照明功能,可以开启或关闭个别 LED 像素,针对具体情况调出最适合的灯光。

  夜间行驶时的 LED 车头灯—— 欧司朗 LED 主掌全新,奥迪A8 所有车头灯照明。

  奥迪 A8 近光灯中的欧司朗 LED 光点。(编辑:FJ)

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