阿拉丁照明网首页| 绿色| 检测认证| 古建筑| 道路| 酒店| 店铺| 建筑| 家居| 办公| 夜景| 娱乐| 工业| 博物馆| 体育| 公共 登录 注册

当前位置:首页 > 产业分析 > 正文

日本N700系列新型新干线列车

2007-07-06 作者:未知 来源:中国半导体照明网 浏览量: 网友评论: 0

摘要: 日本大厂松下电工宣佈,该公司开发制造的LED照明器具已被JR东海的新一代新干线列车N700系使用。N700系列新干线列车于2007年7月1日开始在东海道以及山阳新干线上投入运行。

  日本大厂松下电工宣佈,该公司开发制造的LED照明器具已被JR东海的新一代新干线列车N700系使用。N700系列新干线列车于2007年7月1日开始在东海道以及山阳新干线上投入运行。

  N700每个编组所配备的LED照明器具数量方面,软座车过道地面照明用的脚灯为26个,驾驶席台面需要照亮位置用的聚光灯为12个,确保整个驾驶席亮度用的辅助灯为2个。耗电量方面,聚光灯与以前使用的白炽灯相比至少节省一半以下”。

  另一方面,脚灯在以前的列车上没有安装过。因为是小型节能的LED照明器具,实现了小型化,所以才被此次的列车采用。脚灯嵌装在过道两侧的下部。 在N700系列车上配备时,主要对LED照明器具的电源系统做了调整。原因是一般家庭使用时,电源为100V的交流电,而新干线列车上使用的是100V直流电源。但是,作为光源的白色LED与以前的LED照明器具基本上一样的配置。(编辑:PCL)

凡本网注明“来源:阿拉丁照明网”的所有作品,版权均属于阿拉丁照明网,转载请注明。
凡注明为其它来源的信息,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点及对其真实性负责。
| 收藏本文
最新评论

用户名: 密码:

本周热点新闻

灯具欣赏

更多

工程案例

更多