上海铁路为消除安全隐患 发电车照明连夜施工
摘要: 拂晓时分,天边渐亮,在应急照明车旁坚守一夜的上海市电力公司嘉定供电公司员工们,挤干衣角的汗水、揉尽眼中的困意,看着长达27米的电杆被分成三段清理完毕后,露出了胜利的笑容。他们再一次用坚忍不拔的意志履行着社会责任,展现了“特别能战斗、特别能吃苦、特别能奉献”的铁军精神。
拂晓时分,天边渐亮,在应急照明车旁坚守一夜的上海市电力公司嘉定供电公司员工们,挤干衣角的汗水、揉尽眼中的困意,看着长达27米的电杆被分成三段清理完毕后,露出了胜利的笑容。他们再一次用坚忍不拔的意志履行着社会责任,展现了“特别能战斗、特别能吃苦、特别能奉献”的铁军精神。
位于沪宁铁路安亭站35千伏田泾9104线路原本是横跨该铁路,现在正值迎峰度夏关键时期,电网线路负荷较大,对电网线路安全性要求很高,而铁路沿线触网本身带有24千伏高压电,一旦35千伏架空线路出现下跌很容易导致触网短路失电,同时造成自身电网故障,产生恶劣的影响,线路改造迫在眉睫,为此嘉定公司与上海市铁路局协商后,决定改用35千伏电缆跨越。
方案定下后,何时施工就成了关键问题。安亭站是当地汽车产业运输要塞,平日线路运输繁忙,往来车辆多,白天停电作业会对铁路运输以及周边企业和居民带来不便,为此嘉定公司与上海市铁路局积极协调,决定在7月3日晚上9点至次日凌晨4点间对线路实施改造。考虑到当天工作任务较重,时间较长,为避免在拆除架空线时导线与铁路触网发生碰触损坏触网,施工现场要有充足的夜间照明,保障安全施工。
接到夜间照明保电任务后,嘉定公司带电作业组班长钱忠早早地做起了准备。出发前一天,他对车辆进行了全方位检查,做好作业现场环境恶劣、作业时间长油料不足等应急措施。
当天晚上8点30分,钱忠带领2名组员携应急照明车抵达现场。装好红白带警示围栏后,他慢慢升起了气泵灯,随着应急照明车发动机的轰鸣声,整个施工现场通透的亮了起来。有了照明,作业人员迅速地开展起改造工作。闷热的现场,空气就像凝固一般,让人喘不过气来,汗水浸透了每位作业人员的项背。酷热难忍的天气抵挡不了他们的干劲,现场人员工作服上反光条在灯光反射中忽左忽右不停地移动:有验电后挂接地线的、有用扳手紧固螺栓的、有丈量导线剪线的、有左右手上下拽绳吊物的,有条不紊地开展着工作。
经过近7个小时的奋战,整个改造终于竣工,施工负责人跑来紧紧握住钱忠的手:“这次真的辛苦你们了,为施工现场提供了一整夜的照明,真是太感谢了!”钱忠长长地舒了口气,整理完照明车后,他赶回公司进行短暂的休息,白天还有其他重要的任务等着他……
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