风光互补路灯照明系统蓄电池充电控制策略研究
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上传人：山东建筑大学热能学院 公维磊 马金花 方燕 上传时间： 2011-09-16 浏览次数： 210 |
针对蓄电池充放电特点，建立了离网型风光互补路灯照明系统光伏阵列、风力发电机和蓄电池的分析模型，基于蓄电池最佳充电电流曲线，比较了蓄电池各种充放电方式的优缺点，提出先恒流后恒压的两阶段充电方式，并利用双闭环PID控制实现了蓄电池的恒压限流充电。通过对该双闭环控制系统仿真研究，结果表明该模型合理有效。
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