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LED技术在汽车显示与照明方面的应用(图)

上传人:admin

上传时间: 2009-02-27

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  介绍

  LED早期在汽车上的成功应用主要是在指示与显示方面,而非照明,这是由于早期 LED 的单位输出流明成本较高。例如,在仪表盘上使用 LED 来替代白炽灯泡迅速取得成功,因为保修与更换成本的降低显易而见,成本更高的 LED其实比白炽灯泡更具优势。

  比较 LED 与传统光源的不同之处将有助于确定采用 LED 技术的产品的设计纲领,帮助人们为应用设计选择适合的 LED 产品和技术。

  用于照明的 LED 的关键属性如下:

  * 寿命长;

  * 工作温度范围广;

  * 固态程度坚固;

  * 色饱和度好;

  * 功耗低,驱动电压低;

  * 形状因子小,设计更灵活;

  * 点源好,光学效率高,便于定向照明;

  * 开关时间短;

  * 调光范围广;

  不含汞,符合 RoHS 要求。*

  除成本之外,LED 可提供更多的功能和造型优势。例如,LED 正开始被设计用于汽车的日间行车灯 (DRL),因为它们的小巧能够提供独特的差异化造型,这是传统光源无法轻松实现的(图 1Audi R4)。

图 1 Audi R4 LED DRL 实现了实质功能,展现了品牌的特点

  LED 几乎可瞬时点亮的能力相比白炽灯来说,为驾驶者带来了更大的安全性,在以时速 60 英里行驶时可增加约一个车身长度的制动距离。

  LED 大灯被认为可提高驾驶者安全性,因为它们发出的光更接近日光的颜色,由此提高了远距离标志的清晰度,同时也降低了视觉疲劳。

  LED 大灯更低的能耗可将节约下来的电能用于增加行驶里程,或用于现今电气设备不断增加的汽车上的其他电气与电子用途(例如,信息娱乐、MP3 设备、环境照明、主动安全系统等等)

  LED 在刹车灯等彩色灯用途方面效率特别高。白炽灯需要使用滤光镜来产生车辆所需的红光和黄光,而LED 则已经具备了外部信号灯所需的适当颜色,不需要额外滤光,从而提高了效率(表 1)。

表 1 发光效能比较。

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