应用比对：传统路灯与低空照明比较

　　高杆、中杆灯应用于高架桥的缺点：

　　1、灯杆林立，对白天和夜间的景观均会造成影响;

　　2、上跨桥梁与下穿道路之间灯光互相交叉干扰，容易产生眩光;

　　3、多层路灯叠加，使路面亮度不均;

　　4、路灯维修时，需使用专用维修车辆;

　　5、大部分光照在路面之外，造成光污染和能源浪费;

　　低空护栏路灯的优点：

　　1、不增加附属设施，不破坏建筑景观的完整协调;

　　2、多功能的结合：单个产品解决道路照明，景观照明及道路防护功能。

　　3、定向照明，连线有序线性排列，确保行车导向、安全;

　　4、没有光污染：严格控制照明的方向，不扰民，不影响光环境;

　　5、不需要大型机械配合，只需简单工具实现维护、维修;

　　低空照明其他实例:

　　图：广州南站

　　图：南京南站

　　图：黄花机场

　　图：西宁机场

　　图：浙江袍江大桥

　　图：辽宁辽河大桥

　　趋势推测：桥梁造型照明与路面功能性照明完全区分

　　从上述高架桥(或者说桥梁)光解决方案与发展，结合灯具的场景化设计思路不难看出，与场景应用紧密结合在一起的灯具开发已经是必然的结果，这个结果将会直接导致了桥梁的建筑表现和功能应用完全区分。

　　简单来说，就是有专门负责桥梁好看的灯，有专门负责路面清晰的灯，而且这两者都会越来越专业。

　　图：许东亮桥梁照明设计手稿：对于桥梁的建筑美感表现，需要对建筑结构美学的深度解读，这是与桥梁的路面照明区分开来的，应该属于“公共艺术”范畴。

　　图：许东亮作品，RGBW 变色投光灯渲染的苏阳桥，像在大漠里拱起的钢脊梁，斜拉钢索，像一个舞者。

　　这个角度的桥梁是一个雕塑作品，应该有专属的灯具解决方案;而此时桥面上的照明，则属于另一个领域。