数据统计，至2021年，新技术、新特性及新功能将助推汽车照明市场规模增长至277亿美元!

　　国家统计局发布公报，截止2015年，我国汽车保有量已经达到1.63亿。而在短短10年时间里，中国汽车后市场销售额已由2005年的880亿元增至2015年的8000亿元，持续快速的发展让这个市场充满了各种机会，国内飞乐音响、雪莱特及台湾隆达电子、亿光等大企业开始在踏足汽车照明领域。

　　在车灯部分，占据最大份额的也为外资或合资厂商如小糸、海拉、法雷奥、斯坦雷等。这些厂商大部分和上汽、北汽等一线车厂具有合资关系，供应关系较为固定，因此本土车灯厂很难切入。尽管如此，中国车灯厂仍在积极寻找进入机会，从技术门坎较低的内饰灯开始，逐渐转向雾灯、尾灯等应用，最后再发展高毛利的大灯。

　　星宇股份与松下电器机电开启合作

　　星宇股份5月9日晚间发布公告，公司今日与松下电器机电(中国)有限公司签订了战略合作协议，双方将充分发挥各自产品及业务优势，共同促进各自在LED汽车照明、汽车电子领域产品及业务的发展。

　　目前最大的本土车灯厂——星宇股份已经成功切入一汽大众、一汽丰田、奇瑞等车厂供应链，并且合资品牌整车厂销售收入占比70%以上、前照灯市占率接近7%。

　　除星宇股份外，大部分本土车灯厂仍以后装及改装市场为主，规模较小。但浙江天翀、浙江嘉利、南宁燎旺等车灯厂也在积极布局前装市场，直接参与主机厂的新车型同步开发。

　　总体来说，虽然目前中国车灯产业仍然集中于少数几个国际大厂手中，但汽车照明产业凭借高毛利和广阔的市场潜力已经成为各家企业看好的重点。随着技术的进一步突破，以及中国本土厂商的持续发力，市场的垄断局势有望逐渐被打破。