忻州LED灯节能改造助推隧道科技长廊建设
摘要： 大运高速雁门关隧道是国家高速公路网G55线二连浩特至广州的重要隘口之一。隧道为分离式公路隧道，左线长5150米，右线长5650米，设单向双车道，单洞长10800米，属于高寒地区长大公路隧道。
大运高速雁门关隧道是国家高速公路网G55线二连浩特至广州的重要隘口之一。隧道为分离式公路隧道，左线长5150米，右线长5650米，设单向双车道，单洞长10800米，属于高寒地区长大公路隧道。
该隧道建设科技含量高，运营管理成本更高，特别是作为隧道五大系统之一的照明系统更是隧道运营的关键。雁门关隧道建设时主要采用高压钠灯照明，自运营以来，虽然能满足隧道内行车照度要求，但高压钠灯耗电量大，维护成本高，致使运营成本居高不下。
为了贯彻落实国家相关规定，进一步推动绿色照明工程建设步伐，2011年雁门关隧道被六部委列为半导体照明产品应用示范工程之一。公司邀请山西交科公路勘察设计院设计，同时对LED灯光宇和生辉生产厂家进行了实地调研，对不同厂家和不同色温的LED灯具进行了现场试验，最终确定了适合雁门关隧道特殊气候环境下LED灯具的各项技术指标。目前该项工程已进入现场实施改造阶段，预计在今年10月前改造完成。雁门关隧道LED灯改造工程完成后，隧道运营成本将会下降，节能减排效果会更好。
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