为何交接不畅 津涞桥3年“夜太黑”

“在我的记忆中，津涞桥建成通车已经快三年了，可桥上的路灯至今不亮。我粗略计算过，从桥西侧算起，桥下马路两侧有8盏路灯不亮，桥上西、南两侧各安有路灯近100盏，桥中心两侧各安有高照聚光灯两台。由于这些路灯不能正常照明，每到夜晚，桥上桥下都一片漆黑。如果以长度计算，处在黑暗中的路段最少有1公里。”读者王女士在给本报的反映信中说，“如今每天从桥上、桥下经过的车辆数以万计，有本市的，也有外省市的，我就亲耳听到过几名就餐的外地司机议论，说咱们天津市建得起桥、供不起电!希望管供电的领导和管路桥工程的领导晚上到现场看看，尽快解决这个问题。”

金丽花园小区居民王健先生反映，金丽花园地处津涞桥由西向东方向的下桥处，由于桥上照明长期缺失，给当地居民的正常生活带来很多安全隐患。王先生说：“首先，由于桥面宽阔，通过的车辆速度普遍较快，可在下桥处附近，也就是金丽花园入口附近，经常有大小车辆违章掉头上桥，夜晚本来视线就不好，再加上没有路灯照明，事故经常发生。另外，经常有由东向西的车辆夜间逆行进入武台村，对居民来讲，也是安全隐患。”

接到读者反映后，记者于去年12月22日夜间来到津涞桥实地探访。观察发现，津涞桥是一座建在外环线上的互通式立交桥，分为上下两层，下层东接津涞道，西通津涞公路;上层南、北方向均为外环西路。同时，该桥通过匝道还能沟通其他周边道路。

晚9时20分，记者看到，尽管不是交通高峰时段，但津涞道和外环西路上的车流量依然很大。记者驾车由东向西往返两次通过津涞桥，发现正如读者反映的那样，桥东的津涞道和桥西的津涞公路上都是灯火通明，唯独桥上路段尽管灯具齐全，但没有一盏路灯发出光亮。外环西路也是如此，津涞桥南北两侧照明正常，桥上却漆黑一片。

通车近3年，为何路灯还不亮?对此，市电力公司路灯管理处相关负责人解释说：“津涞桥和津涞道的建设单位是天津市滨海市政建设发展有限公司，路灯配套工程正式完工于去年的上半年。目前，就路灯工程的交接工作，滨海市政、路灯处和城西供电分公司三家单位正加紧沟通，争取早日解决津涞桥的路灯照明问题。”

采访中记者了解到，就津涞道及津涞桥灯杆灯具齐全却照明缺失问题，早在前年2月份就有热心市民向政府部门提出质疑，市建交委当时表态，将协调各相关部门尽快解决，为市民提供明亮的夜间出行环境。然而，时至今日，存在数年的津涞道照明问题虽已基本解决，但津涞桥照明问题仍困扰着当地居民的日常生活及过往车辆的行车安全。

工程交接监管是关键

采访结果表明，津涞桥路灯长期不亮问题出在工程交接上。

无独有偶，本报去年12月4日对河北区京津桥路灯6年不亮的问题进行了报道，调查结果显示，京津桥建设单位也是天津市滨海市政建设发展有限公司，路灯“失明”原因也是工程交接不顺利。文章见报后，市建交委相关部门曾表示将督促建设单位完善设施、尽快完成交接工作。然而，据当地居民反馈，目前仍未见有人对京津桥缺失的照明设施进行修补。对此，当地居民黄先生认为：“作为配套设施，路灯的启用应该与路桥的通车同时进行，桥通了，灯却不亮，惠民利民工程不该如此打折扣。”

如此看来，相比建设资金、工程进度，工程交接同样重要。上述两事例表明，对于诸如路灯照明等路桥配套工程的交接工作，有关部门的监管力度仍需加强。