备受长沙市民关注的“湘江第一隧”——营盘路隧道已于今年10月29日正式通车，它将极大的缓解了长沙橘子洲大桥和银盆岭大桥的交通压力。

　　而在营盘路隧道内安装的根据天气变化、车流量大小自动调节光源的LED灯，成为了市政工程节能的一大亮点，它在使用后每年可节约3707232度电，隧道总运行维护费用每年至少可节约517.6万元。

　　据有关专家介绍，长沙营盘路隧道是双向四车道，北线长约3公里，南线长约2.7公里。由于隧道长、且需24小时不间断照明，照明负荷成隧道运营时占整个能耗比例的50%，是名副其实的“能耗大户”。

　　而为了解决能耗量大的问题，此次营盘路湘江隧道采用目前世界上最先进的低碳环保、节能的——LED光源，比隧道常用的荧光灯节能30%，使得隧道总能耗降低了三成左右。据LED光源照明灯具供应商介绍：“与荧光灯照明相比，一天光照明耗电量就相当于打了个七折，寿命也要长5～10倍;并且LED光源没有闪烁、没有红外和紫外的成分、发热量低，完全可以用手安全触摸。”

　　此外，这种在2010上海世博会展示的LED照明灯具为适应隧道运营要求，还可通过LED照明控制系统调节每一个灯具的亮度，隧道基本照明采用LED光源，且光照度逐步递减，提高驾驶员视觉舒适度、减少“黑洞效应”的同时确保行车安全。

　　据统计，按照当前市场行情用4587套LED灯替代原计划的4852套荧光灯，每年可节约3707232度电，相当于节约1335吨电煤，总运行维护费用每年至少可节约517.6万元。