3.利用已构筑的产业链 将代工进行到底

　　在普通照明市场，近一半的份额被欧美日韩等国际大厂占据，而大陆灯企又占据低端市场的半壁江山。夹在中间的台湾企业如果想走品牌化路线，将会在渠道、设计、资金各个环节面临很大的风险和挑战。所以，在通用照明领域，台湾多数LED企业还是选择了“代工”模式，哪怕企业产值过亿。一家即将上市的企业董事长表示，“代工”为企业带来了很好的通路，未来不会考虑走“品牌”路线，和现在合作良好的客户抢市场。幸运的是，台湾有完整的产业链，还有在背光业务中积累的资源和经验，利用这些优势，台企在自己选择的道路上稳步发展。

　　但是，照明产品种类繁多，不同的客户需求不同，而且LED技术日新月异，很难扩大生产规模，库存管理非常复杂。再加之标准化、接口等问题，LED通用照明并不是一道简单的习题。要解决这道难题，技术、价格、设计、接口标准、渠道等环节缺一不可。

　　二、替代灯仅仅是过渡性市场行为 台企提前布局新型灯具

　　尽管各家照明厂商几乎无一例外的展出了灯泡、灯管的替代产品，且多个厂家表示至少有一半以上的LED室内照明产品销往日本，致力于代工的台湾厂商日子并不难过。但是面板灯等新型灯具同样是展出的热点，可见台湾厂商对未来LED照明产品的布局战役业已悄然打响。

　　隆达董事长苏峯正博士表示，日本因地震后电力不足，电费高昂，再加之日本政府的环保积分政策推动，使日本LED室内照明市场火热，灯泡、灯管的接受度都很高。但LED替代产品仅仅是过渡性的市场行为，它便于替换，又满足了节能诉求，但传统设计并不利于将LED的优点发挥到最大，未来占据主流的一定是兼顾LED技术、消费市场和照明设计的新型灯具。要实现此目标，接口问题和消费者喜好是必须要解决的主要障碍。

　　三、内外市场两手抓 台企稳步推进LED路灯

　　在开幕式上，马英九表示，台湾“政府”一直致力于LED交通号志(交通信号灯)及路灯的推动工作，“能源局”已经推出了全面替换交通号志灯为LED灯的政策，预计今年10月前可全部替换完毕，估计完工后每年可节约用电约2.47亿KWh；在LED道路照明推动方面，预计今年年底可替换全台LED路灯达2万盏。

　　台达固态照明事业部处长江文兴表示，台达已经在大陆及台湾地区等多个城市安装了LED路灯，包括主干道、次干道等，反响都不错。更为重要的是，台达一直与深圳市灯光环境管理中心等机构合作，积极参与路灯的现场检测，同时根据实际表现完善产品各个环节存在的问题。记者认为这点非常值得国内LED路灯企业借鉴。其实，LED路灯可以做整个产业的代表，实事求是的发现问题并解决问题，在探索中前进才是LED产业的健康发展之路。