广州计划从今年开始对主城区10万盏路灯进行节能改造，而南沙的首批266盏新型高效LED环保路灯已经在近日投入使用，成为该区节能减排路灯改造的新突破。新型路灯芯片的开发企业香港微晶光电透露，广州市的路灯改造均采用晶科电子(广州)有限公司自主研发和生产的芯片，可谓是本土企业自主创新的成果，其他地区的路灯也将采取更换LED灯具的方式进行。

　　据了解，南沙区此次实施的LED节能环保路灯计划，是继该区大规模建设太阳能风能互补式环保路灯后的又一节能减排路灯改造工程。是该区推广绿色照明的重要组成部分。南沙区共投入资金近50万元，分别在港前大道、丰田汽车展示参观通道等处进行LED节能环保灯的改造推广试点。其中，在港前大道(英东中学至虎门高速桥)1.8公里路段LED节能环保路灯的改造工程，重新定装120杆路灯，其中安装顶灯120盏、腰灯120盏;在丰田汽车展示参观通道改造LED节能路灯26盏，费用则由企业承担。

　　据南沙区有关部门介绍，这次安装在南沙的节能路灯，是广州市首批LED路灯，采用的是设在南沙咨询科技园内的晶科电子(广州)有限公司研发的芯片，可谓是本土企业自主创新的成果。该公司科研人员表示，LED属于冷光源，发热量大大低于传统白炽灯，因此其发光效率更高，也更省电。他算了一笔账：目前一盏普通路灯的功率大约为600800瓦，而一盏LED路灯的功率只有300400瓦，以一盏路灯每日点亮10小时计算，一年一盏路灯就可以节省下10001500千瓦时(俗称度)的电量。而如果是相同功率的路灯，采用LED技术的可比传统型路灯光亮度高出1/2。而且，LED节能路灯的使用寿命也比传统型路灯长，可用8年左右。

　　据了解，广州市政府已经计划从今年开始，由市建委牵头，对全市市区10万多盏路灯进行节能改造。晶科电子有关负责人表示，广州全市的路灯改造，也将采用LED路灯技术，而市长张广宁上周在南沙视察时也明确表示，希望本土企业能够加快研发新产品，无论是路灯改造还是今后的亚运会，同等条件下政府在招标时都会优先采用本土企业自主研发的节能产品。

　　【关于微晶】

　　微晶公司长期致力于应用所拥有的自主知识产权的核心技术，依托由20余名博士、博士后、硕士及多名具有十余年LED行业经验的高级技术人员组成的团队，开发和生产用于半导体照明的高亮度、高可靠性的大功率氮化镓蓝光LED芯片和多芯片模组产品。

　　为满足市场对公司产品的巨大需求，扩大生产规模，2006年于广州南沙区成立晶科电子(广州)有限公司(APT Electronics Ltd.)，建立多条全自动LED生产线，目前拥有月产5KK大功率芯片的产能，近期将进一步扩大产能至月产15KK大功率芯片，成为珠三角唯一一家大功率、高亮度、高稳定性蓝光LED芯片制造企业。

　　公司拥有完整的经营管理团队、生产技术团队和市场销售团队。以先进的技术开拓市场, 以市场的发展推动技术创新。微晶公司秉承积极 高效 诚信 创新企业文化，以客户需求为中心，锲而不舍地持续创新，在管理、技术、产品、服务等方面不断超越自我，为股东创造回报，使企业持续发展。

　　2003年2月，微晶先进光电科技有限公司(Advanced Photoelectronic Technology Ltd.) 在香港注册成立;

　　2006年投资晶科电子(广州)有限公司。

　　2007年，晶科电子完成大功率LED芯片尤其是倒装焊LED芯片的批量生产，目前全球只有Philips Lumileds与晶科有这项技术。当时实现的发光效率是70流明每瓦。

　　2008年10月份，微晶推出了40mil和45mil的芯片，能够达到90流明每瓦的光效，一下就把整个的LED路灯市场打开了。

　　2009年，微晶公司总投资额达到5000万美金，重点会扩充LED生产线和LED模组光源的生产线，利用微晶LED倒装焊芯片的技术直接为LED封装厂和LED灯具厂提供无金线封装的模组光源;