针对未来LED路灯发展，LED产业研究机构LEDinside表示，尽管路灯标准尚未完备，产品规格仍需依各地不同需求而制定，但LED路灯走向模组化，且LED路灯智能控制系统将更加完备，估计2010年全球LED路灯装置数量约87万盏，较2009年61万盏成长42.62%。

　　以全球市场来看，LEDinside表示，LED路灯标准目前全球各地都还在制定当中，而台湾地区进度最快，推出CNS 15233的LED路灯标准，中国地区对于道路照明要求还是适用于CJJ45的传统路灯标准，而各地政府的LED路灯标案还是以规范的形式在审核，美国、 欧洲等的LED路灯规范仍在制定中，以目前对于LED灯具的标准来观察，还是会针对出光角度、品质与光衰等做严格的要求。

　　但尽管如此，2010年LED路灯发展仍可看出几项趋势，LEDinside表示，LED模组化的优点在于方便替换，有助于降低维修成本，因此越来越多LED路灯厂商推出模组化的LED路灯产品，其中部分厂商将散热鳍片光机电整合于单一模组上，部份厂商则是以光源模组与散热器分离的形式。

　　另一项重要的趋势是LED路灯智能系统，LEDinside表示，目前的智能系统能够根据路面情况，依据是否有人车经过，或是环境来控制LED路灯的开 关，调节亮度，从而增加LED路灯的使用寿命并且节约能源，智能系统搭配太阳能或是风力发电，电力来源可以达到自给自足，不需再依靠市电，有利于偏远地区 的离网用途，未来发展能够根据不同的环境自动调节亮度、顏色、角度，还可以对灯具的使用状况进行实时监控。

　　在政策方面，目前发展LED路灯最为积极的中国以及台湾政府2010年对LED路灯的补助政策出现转向，台湾政府透过政策来扶植LED路灯厂商的阶段性任务已经达成，因此2010年对LED产业的补助方向，将会于LED路灯转换成道路标示，号志灯等其他用途。

　　中国地区方面，LEDinside表示，2009年中国地区LED路灯装置数量约25万盏，预估至2010年中国LED路灯市场将增长60%达到40万盏以上的规模， 而2010年中国政府对于LED产业的补助政策已经转向，将由户外照明开始转向室内照明领域。

　　美国地区目前则尚未有类似中国政府主导的大规模LED路灯补助计画，目前都是以各地的州政府或是电力公司所自行推广为主，以洛杉矶于2008年初所提出的 5 年期 14 万盏的路灯标案最受到瞩目，洛杉矶的路灯数量高达20.9万盏，全美仅次于纽约市，这项标案从2008年起以每年增加3万盏的速度进行替换。