1928年，世界建筑四大师之一的密斯。范。德。罗提出了著名的少就是多(less is more )的建筑处理原则。在巴塞罗那博览会的德国馆设计中充分的体现了这一原则，它摈弃了以往建筑上的繁琐装饰，以灵活多变的空间布局，新颖的体形构图和简洁的细部处理获得了成功。当今建筑设计中的许多玻璃摩天楼也是这种思想的体现。

　　少就是多是一种建筑思想，想通过少简约，达到丰富内涵的视觉效果。能否把少就是多的这种理念在建筑景观灯光中进行拓展、外延呢?

　　一、少就是多在城市夜景规划中的应用

　　现在许多城市都在做城市夜景规划，那么城市夜景规划的原则是什么呢?我们知道现在城市发展很快，新区如雨后春笋般的涌现，城市规模成几倍的增长。如果城市灯光全面铺开，到处是不夜城，到处是耀眼的灯光......，我们的视觉很快就会疲劳，人们会处于焦虑不安的状态之中。我们想到了少就是多。 少就是要我们规划人员从整个城市的基础上，选取能够充分表现城市特点的重要景观区域、重要景观视廊、重要景观节点(这些部分可能已经建成或处于发展状态之中); 少就是舍弃不必要的、重复性的建筑空间环境。

　　下面以苏州城市夜景规划为例说明：

　　从图一我们可以看到苏州整个城市夜景观脉络由五个局部区域构成：古城区、高新区、工业园区、相承区、吴中区;

图一

　　夜景规划范围用不同的颜色进行限定;这是少的第一步;

　　高新区通过重点表现干将西路、狮山路、三香路如市政府办公大楼、体育中心、金融大厦、香格里拉大酒店等，充分展现了苏州现代城市发展特色。工业园区通过表现现代大道、金鸡湖等展现了苏州湖光山色园中城概念，与古城区的假山假水城中园 形成对比。

　　相承区我们注意到227省道、沪宁高速公路、苏嘉杭高速、湘渭公路、苏虞张一级公路穿区而过。景观照明规划重点表现相承大道、人们北路延伸段，既要表现每一区段建筑环境特色，又要全面兼顾作为过境视窗的协调统一构图。

　　吴中区的西南部是石湖风景区和太湖风景区。因此，吴中区在景观照明设计中应注重考虑从古城区到风景区的交通视廊作用，即从人民路东吴北路太湖西路西环路到达石湖、太湖风景区。

　　综上所述，我们选取了一些景观视廊、景观节点进行夜景灯光规划设计，充分反映了苏州城市夜景观的方方面面。少就是多完整地得到了体现。

　　二.少就是多在城市局部空间夜景规划中的应用

　　当我们规划一条路、开阔的广场、滨江界面时，必然面临这样的情形，连续界面的建筑是非常复杂的：一是建筑使用功能的复杂性;二是建筑建设年代时差性;三是建筑风格的差异性;这些差别必然使得建筑空间不那么协调、不那么有序。夜景规划设计时，就要少 字当头，合理取舍，营造和谐、有序、生动的建筑夜空间。

　　图四是广西柳州市滨江沿岸一景：我们把沿岸欧式建筑重点强调;一些现代建筑淡化处理或通过夜幕隐去;滨江绿地、小品通过光影关系进行有机组合;使得沿江景观层次丰富多彩。少就是多得到了很好诠释。

图　四

　　图四是广西柳州市滨江沿岸一景：我们把沿岸欧式建筑重点强调;一些现代建筑淡化处理或通过夜幕隐去;滨江绿地、小品通过光影关系进行有机组合;使得沿江景观层次丰富多彩。少就是多得到了很好诠释。

　　三.少就是多在单体建筑夜景设计中的应用

图　五

　　图五是采用大功率的投光灯分级把大楼打亮，顶部沟边处理，整体造型基本是白天建筑再现。

　　图六采用的是小功率的投光灯及线光源构图的方法，表现中国信息中心特色。两图相比较图六层次很丰富。那么，少就是多又是如何体现的呢?从图五、图六可以看出，图五的受光面远远大于图六，而图六通过巧妙的构图，合理的使用光影关系，使得建筑虽然受光面少，景观层次却达到更加丰富的效果。

图　六

　　四.从节能、经济角度看少就是多

　　当城市夜景规划、街景、单体建筑等灯光工程都能很好地贯彻少就是多的原则时，从总体到单体的用电量会达到最节约(尽可能采用节能新产品)，从而使灯光工程可以增加开灯的次数、延长开灯的时间，真正体现少就是多价值 。

　　从经济面层上看，当我们强调了光和影的关系，减少了灯具的使用量，且大功率灯变成了小功率灯，这时单项工程的造价就会降下来，总体灯光项目造价也会随之下降，政府就可以用有限的资金作更多的事情，少就是多值得提倡。

　　参考文献

　　《城市规划原理》同济大学主编

　　《城市公共环境设计》汤重熹 熊应军著