目前在国内路灯系统里LED灯呼声很高：上海要引进2万盏，常州要引进1.5万～2万盏。宣传称LED灯购买成本虽然比普通灯高，但能节电省钱。

　　飞利浦照明1月8日在南京举办和谐都市，光影未来的研讨会邀请了南京市市容管理处人员，建筑师事务所设计师等城市面貌的设计者和规划者，与飞利浦照明共同探讨城市、人与灯光三者间的和谐关系如何打造，创设更有魅力的城市环境的设想。推动节能照明在城市建设中的应用。

　　然而在1月8日的研讨会上，南京市路灯管理处副总工程师刘磊实透露：南京08年8月就开始在河西万科光明城市边的泰山路上安装了6家厂商不同的LED灯做试验，结果不仅各家的灯表现差异很大，而且同一家的灯不同时期也表现不同。这6家的灯功率从120W-168W不等，有的标注功率168W的灯亮度还不如120W的灯。更奇怪的是，一段时间后，两家亮度上升，4家亮度下降，寿命长短也不同。

　　此外，刘磊实指出：目前LED路灯的产品没有统一的标准来生产，路灯所根本没有办法进行维护;厂家提供给路灯所做测试的产品更新换代又非常快，居然有的是几个月就淘汰掉原来的测试产品;而正常的高压钠灯用的路灯至少是5-8年的周期，所以现有的路灯所人员都能很快对高压钠灯路灯进行判断和维护。

　　既然LED灯性能还不稳定，那么南京路灯系统怎么实现节能呢?就此，刘磊实表示，传统路灯可以采用降电压和降功率等方式实现节能。南京今年所有新装路灯都将采用变功率的镇流器，在开灯6小时后自动降低功率：由400W降到250W，由250W降到150W，由150W降到100W。龙蟠中路已采用可自动降电压的路灯，今年新项目会全部采用这种会降功率的设施，另有约2600多盏老灯也将改造。

　　电压低了，功率小了，会不会影响照明效果?用肉眼如果没看到换功率的那一瞬间，是不太会有感觉的。刘磊实表示，照明亮度等控制都有个下限，保证照明效果。

　　目前，包括暖白光、降功率等一批先进的照明节能技术已经在南京环陵路、徐庄软件园等地试点，老旧小区、无灯街巷也将随着小区出新等工程一并改造。根据刘总介绍，南京环陵路上新装的暖白光道路照明系统应该是陶瓷金卤灯+HID电子镇流器组合出的新型道路照明的系统，可以很好的改善道路照明的环境，为人们的夜间出行带来更多的安全感和舒适感，尤其适用于商业街、广场对显色指数要求高的地方。因此，刘总对于目前上市场鼓吹的LED路灯持保留态度!

　　中国照明学会副理事长、中国照明学会室外照明专业委员会赵建平也在研讨会的报告中列举了大量关于高压钠灯与目前最好的LED路灯做数据对比，结果表明，LED路灯目前还不是道路照明的最理想的产品。而且，目前用来做路灯的LED，为了提高光效用的都是色温在8000K的LED，这个色温是明显过高的。南京环陵路上新装的暖白光道路照明系统，它的色温是在2800K，这个色温在道路是比较理想的。高照度需要高色温，低照度需要低色温;目前，国家新出的道路照明标准中，对快车道道路照明的要求其实只要20~30LX，显色指数要求也没有那么高;但是在广场、商业街中，显色指数就很重要了，而高压钠灯在这个方面就明显偏低，因此他们推荐用COSMO的产品，也就是南京环陵路上新装的暖白光道路照明系统。

　　此外，广场地毯灯(灯全布置在地下的玻璃里，整体像张地毯)、暖白光(比普通灯光白一些，但感觉色彩明亮清晰一些)等一批新型城市照明灯都在研讨会上亮相。

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