城市照明是城市公共设施的组成部分，其质量和水平反映了社会进步和现代化程度的一个标志。改革开放以来，我国城市照明发展很快，对完善城市功能、改善城市环境、提高人民生活水平发挥了重要的作用。但城市照明的过快发展加大了能源的需求和消耗，如何采取相应的技术和管理措施降低能耗，是目前我国各城市道路照明所面临的重要课题。为此，四川省政府在地震灾后重建工作中加大了节能推广力度。

　　概况

　　重建重视节能LED渐获青睐

　　相关统计数据显示，四川省的城市照明路灯总数为394994盏，年耗电22417万度，夜景照明242608盏，夜景照明总功率9618.69KW，总经费为24899.93万元。这些数字对比全国其他省市都是相对比较大的。另外，四川省照明路灯中钠灯234002盏，汞灯16940盏，节能灯98289盏，白炽灯5439盏，其他灯数为40306盏。由此可以看出，节能型的路灯虽然占据了一定的比例，但是还是有较大的上升空间。

　　重建大力推广节能路灯

　　四川省受灾之前，省政府已多次下达关于开展节能工作的通知，城市照明方面也积极寻求节能措施。2008年2月，成都市出台《关于做好节能工作的实施意见》，实行节能问责制，把节能降耗纳入全市目标管理。意见指出，成都要在公用设施、城市道路照明中增加高效光源的使用比例，限制使用高压汞灯，禁止使用白炽灯，并在宾馆、写字楼、居民住宅中大力推广使用三基色荧光灯，限制使用白炽灯。同年5月，四川地震受灾城市积极筹备重建，重建过程中各地方政府响应国家绿色照明政策，对受到严重毁坏的城市照明设施进行科学规划，重视节能产品的使用。到了6月，在都江堰市一些通电还不稳定的乡镇出现了一种环保、省电的路灯，这种路灯高十米，顶端既有扇叶又有太阳能板。这种新型路灯是安徽援建的太阳能照明系统，能利用风能和太阳能蓄电，在电力不通的地方也能起到照明作用。据了解，首批运抵的新型路灯有20套，其中8套安装在安徽省援建的过渡房安置点，其余的已运往阿坝灾区安装使用。

　　首条LED路灯示范路通过验收

　　目前四川省政府鼓励使用太阳能道路照明、庭园照明等绿色能源照明，积极推广高压钠灯、金属卤化物灯、半导体发光二极管(LED)、T8、T5荧光灯、紧凑型荧光灯(CFL)，大功率紧凑型荧光灯等高效照明光源产品。在琳琅满目的节能产品中，LED渐获青睐。10月15日，四川灾后重建投资说明会在浙江人民大会堂隆重召开。会上，四川射洪县县政府与杭州中瑞光电、正明电器、宏源投资等三家企业董事长签订了总投资达3亿元的LED西部生产基地项目投资协议，将在射洪银华工业城征地300亩建立LED西部生产基地。此外，10月20日，四川省第一条LED光源照明路灯示范路双流县的蛟龙现代农业园区LED路灯示范项目顺利通过验收。据了解，该示范路段全长3公里，共安装路灯84盏，广场路灯32盏，灯杆高10米，共投入安装费用60万元，平均每盏灯5200元;比钠路灯初次安装费用节约257400元，平均每盏灯节约2200元(主要是电缆费用);安装的LED路灯每盏100W，相当于普通钠灯250W的亮度，每天亮灯3小时，全年可节约电19053度。

　　各大城市照明改善措施

　　成都拟实现集中控制全覆盖

　　目前由成都市城管局城市照明管理处负责管理维护的路灯 65039盏、景观灯26733盏;由路桥公司负责管理维护的三环路路灯15039盏、景观灯61000盏。按全年路灯亮灯4015小时计，年耗电92742485度;景观灯法定节假日每天亮灯4小时计，总亮灯720小时，年耗电2980080度。按照成都市现行路灯电价0.82元/度计，成都市每年需支付电费7844万元。为此，成都市相关部门正采取措施让路灯照明更节能。城管局拟建立有机统一的设计、建设、管养节能监管体系，对道路照明建设项目节能进行前期评估和审查。

　　据悉，成都市路灯集中监控系统的覆盖率已经达到了80%以上。假如实现集中控制全覆盖，中心城区晚开灯1分钟，就会节电约319度。市中心城区主次干道根据不同时段的照明需求，提供相应的照明水平，城管局还计划将根据车流量的多少以及时段的不同，对同一种道路实行照度调节。

　　为了积极探索和推广城市道路照明领域的新技术、新产品、新途径，今年下半年成都市城管局城市照明管理处按照市城管局资金计划安排，准备选择变功率镇流器、LED路灯、无极灯等节能产品，进行小规模安装试点，为进一步确定在道路照明的应用前景和推动城市照明节能工作奠定坚实的基础。

　　宜宾多项措施共推节能

　　从2005年开始，宜宾市使用智能化路灯监控系统控制路灯开关，新系统可以随天气变化自动调节照明时间。据悉，宜宾市通过智能化路灯监控系统来控制开关灯的时间，在各个路灯控制点建立接收器，在主机的统一指示下开关照明系统，及时随天气变化改变照明时间，真正做到有的放矢。

　　此外，宜宾市还采取多项措施推动路灯节能。如南岸把路灯电压降到标准电压以下，通过平衡用电，减少零线损耗，将输电过程中过高的电压降到适当的用电电压，节省用电功率，节约15%-40%的电能。为控制主要道路上的照明灯的亮度，宜宾市还实施半夜灯节能措施，在夜间灯光光线充足的情况下，实行间歇性开灯，关灭部分路灯光源，如双灯的路灯关掉一只，双排的路灯关掉一排。非节假日不开景观灯，即便开景观灯，时间也控制在19点至22点之间。据悉，该市照明系统的节能措施全面启动后节能15%-20%，即每天能节约1155-1540千瓦时。

　　攀枝花大力开展照明节能工作

　　自2007年2月份开始，攀枝花市市政工程管理处开始在攀枝花建成区内安装城市路灯监控系统，由此，攀枝花路灯管理系统实现技术升级，管理向节约型转变。

　　今年，攀枝花市城管局提出按照市政基础设施建设适度超前、优先发展的原则，有步骤推进城市道路照明等城市道路附属设施建设。据悉，攀枝花近期将实施清乌复线、互通路后段等路段路灯安装工程，对该市新庄大桥、彩虹路、竹园巷、人民街等路段的路灯实施改造。同时，攀枝花将大力推广亮化工程，积极推广节能措施和技术，大力开展城市照明节能工作，合理配置路灯供电设施，推广使用节能型箱变、高效光源和灯具，逐步扩大城市亮化覆盖面，增加亮度、色彩、动感，提高亮化品味和观赏效果;有计划地推进主干道亮化及小街小巷路灯安装，加大对公园、广场、游园及部分城区绿地夜间照明及光彩设施投入，形成规模宏大、点线结合、动静适宜的城市整体亮化效果。

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