而根据经济部今年5/28所提出来台湾LED标准制时程来看，LED路灯标准将在今年下半年提案完成，预估明年上半年即可上路。经济部能源局今年也将要在八米的示范道路上推广LED路灯，但是原本预估08年将花费1.3亿的预算安装2-3千盏的LED路灯，目前也因为预算仍卡在立法院，因此08年LED路灯装置量也将受限，LEDinside估计08年台湾地区LED路灯装置量大约3-4千盏左右。

　　LED发光效率仍有待业界提升

　　除了LED标准未确定影响LED路灯普及之外，现阶段LED发光效率仍不足也是LED路灯渗透率不如预期快速的原因。今年4月份工研院规划LED路灯照明规范草案拟订12项量测标准，然而通过工研院量测的业者仅少数几家。其中发光效率和配光特性成为目前业界普遍尚未突破的难关。由于温度上升、电源供应、灯罩等都是光源消耗的影响因素，工研院希望LED路灯发光效率至少要在45lm/W以上，才能达到取代水银灯的效能，因此，LED光源的发光效率必须在70-80lm/W左右，才能使灯具发挥45lm/W的效率，但符合量测结果的业者实际仍在少数。

　　此外，以目前经济部所规定的市区平均照度标准来看，目前LED路灯平均照度约20-25 LUX，因此仅能够适用于市区以及郊区等非主要干道。预估至2010年当LED发光效率普遍提升至100Lm/W时，届时照度将提升至30LUX以上才有办法支援主要道路的标准。

　　节能趋势下，经济部能源局主导「585白炽灯汰换计画」，预期以5年时间，逐步推动国内白炽灯汰换为省电灯泡或其他高效率灯具。由于白炽灯平均使用寿命(约500-1000小时)约只有省电灯泡(约3000~6000小时)的1/3至1/6，而同样照度的白炽灯比省电灯泡耗电5倍以上;因此能源局已将照明能源效率纳入管理，预计于2008年年底公告白炽灯能源效率标准，并拟于2012年施行，届时不符标准规定之白炽灯将无法再进口或制造销售。

　　而目前路灯中，白炽灯与日光灯估计仍有9.6万盏，佔所有路灯比重比率约7%，而在白炽灯汰换计画下，不具效率的白炽灯将首先被淘汰更换为LED路灯。

　　而目前LED光源效率普遍留在70-80 Lm/W水准，预估至2010年将会提升至100Lm /W，因此在LED发光效率提升加上政府政策推动下，LEDinside预估2008-2012年台湾地区LED路灯年复合成长率高达113%，2012年LED路灯渗透率将有机会超越10%的水准。(编辑：CBE)

　　台湾地区LED路灯渗透率预估