据悉，台北县政府近将板桥市站前路22盏路灯更换为LED路灯，积极节能减碳，估计5年内将为板桥市节省25万元电费。

　　这22盏路灯系采用欧司朗半导体所生产的LED芯片，捐赠厂商鑫源盛科技(Thermalking Technology International Co.，TTIC)表示，仅仅这22盏路灯，5年内便可减少超过50公吨的二氧化碳量。鑫源盛科技指出，若将全台140万盏路灯全数更换成LED路灯，则每年减少二氧化碳量将超过300万公吨。目前，二氧化碳减量成本每公吨约345~404美元，也就是说，若全台路灯全数更换成LED路灯，每年不但可为国库节省28亿元电费，更将为台湾节省310.5亿元的二氧化碳减量成本。

　　照明业者指出，传统路灯照明，采用金属卤化物灯、白炽灯、高压钠灯等，其中以高压钠灯具有高发光效率、节能、色温适中等优点，是路灯中使用最广泛的。但与高压钠灯相比，新开发的LED路灯更省电，据统计，LED较传统灯泡节省约40%以上的电能效益。

　　此次换装的路灯为150w LED灯，与250W高压钠灯相较，不仅寿命由1万小时提高为5万小时以上，亮度更提升到8,000 lm。而此次捐赠的LED芯片发光效率已突破90lm/W，相当于传统最高效率的高压纳灯光源，可解决目前所有LED灯具照度不足问题，符合国际标准平均照度与节能需求。

　　鑫源盛科技表示，该公司是首家经欧司朗全球总部授权使用OSRAM INSIDE标章，并经欧司朗指定的LED路灯系统供应商，其产品已符合主干道路照明世界标准，即达到高宽比1:4以及光均匀度等要求;而另一项关键技术则是系统散热，以该公司150W LED路灯为例，散热系统温升测试ΔT≦13℃，与同级LED路灯相较，寿命可增加2倍，且亮度增加15%。

　　一般LED灯具设计均未考虑到落尘防护，热累积无法发散将会产生LED光衰及烧燬状况，要解决以上问题，唯有采用散热结构朝向地面因应，而鑫源盛则具专利，在高雄市自由一路使用年餘的LED路灯实证结果显示，其品质已通过政府验收。(编辑：CBE)