杭州湾跨海大桥节能照明方案初定
摘要: 世人瞩目的“世界第一跨”——杭州湾跨海大桥照明问题如何解决?记者27日从慈溪市供电局了解到,随着正式开通日期的临近,杭州湾大桥供电方案已初步确定。
世人瞩目的“世界第一跨”——杭州湾跨海大桥照明问题如何解决?记者27日从慈溪市供电局了解到,随着正式开通日期的临近,杭州湾大桥供电方案已初步确定。根据方案,大桥电力将由慈溪市供电局与嘉兴市供电局携手提供,供电区域主要包括大桥服务区、海中观光平台、沿线路灯。就规模而言,大桥的日供电量约为1万度,相当于慈溪市一家规模工业企业的日用电量。
大桥总共约有2000盏路灯,是用电的主要环节,如何节电呢?大桥放弃了通常采用的每盏400瓦的路灯,改为使用每盏250瓦的高压纳灯,而亮度不受影响。更奇妙的是路灯控制系统。传统控制系统只能对一公里内路灯的开关“发号施令”,而采用了新的路灯控制技术的大桥,每盏灯都能实现独立控制,根据环境亮度情况,随心所欲地开关,自动调节功率。
新方案的节电效益颇为可观。按照新方案,路灯每天用电约6000度,粗略估算,与最初方案相比,每天省电1000多度,一年就是40多万度。
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