路灯是城市的眼睛，是城市建设和便民服务重要的基础设施，也是城市形象和城市品位的一个重要符号。南昌，这个历史名城，以大手笔赢得了日新月异的大变化，向人们展示出了她迷人的风采。同时，南昌的路灯建设，近7年来，也取得了令人感叹的巨变，在构建和谐社会、节约型社会和文明城市等方面，发挥了重要的作用。

绚烂的南昌八一大桥夜景

　　南昌的“光明使者”

　　刘海元，南昌市市政公用事业局助调兼南昌市路灯管理处处长，人称“光明使者”。1998年被评为南昌市市政公用事业局局系统安全生产先进个人，特级劳模。1999年，获“五一”劳动奖章。2000年因工作成绩突出被评为江西省优秀军队转业干部，当选为南昌市人大代表。

　　南昌市路灯管理处简介

　　南昌市路灯管理所成立于1954年9月，为全额拨款事业单位，隶属于南昌市市政公用事业局，2003年3月，经市编委批准，更名为南昌市路灯管理处。处机关共8个科室，下设四所一公司，四所分别为路灯维修所、景观维修所、红谷滩维修所、女子维修所，一公司指南昌市道路照明技术开发公司。

　　1、省会南昌亮化纪事

　　与南昌城市发展的步伐一致，新世纪，作为城市发展重要组成部分的路灯事业也在大踏步向前迈进。

　　2001年：南昌市委、市政府提出“一年一个样，三年大变样，把南昌建设成现代花园城市”的目标。为做好城市亮化工作，路灯管理处制定了《南昌市亮化工程实施方案》，明确了以主干道道路路灯新改建、建设景观路灯，恢复100条小街巷路灯为工作重点。路灯管理处创造性地提出大力建设景观路灯，这在我省尚属首次。

　　2001年5月：南昌市第一条景观亮化工程道路——中山路动工，8月1日竣工。中山路景观工程的胜利完工，全面拉开了省会南昌景观亮化工程的序幕，在全省范围造成了轰动效应，大大激发了市民参与建设花园城市的热情。2001年共计完成各类路灯新改建工程20余项。

　　2002年：完成了“四湖”、相思林公园、象湖公园、湖滨公园等近20项亮化工程。

　　2003年：路灯管理处对南昌市主要道路、景观、景点形成的一条约40公里的景观游览线路进行全面亮化，共完成洪都大道、北京西路等32项亮化工程。9月，北京西路路灯新一轮改造完成，工程改造中第一次采用了园林景观灯作为道路照明灯具。在滨江南路与中山西路交叉路口绿地安装了一组大型景观亮化雕塑“天外来客”，在彭家桥立交桥安装了一组大型景观亮化雕塑“世纪彩虹”。象湖景区亮化、青山湖景区亮化、老福山立交亮化被评为2003年南昌市“十佳”亮化工程。

　　2004年：为配合南昌创建“四城”的总体目标，加强城市配套基础设施建设，本着“档次要高，品位要好，色彩要美”的整体要求，路灯管理处着力打造了昌东大道、学府大道等19项精品亮化工程。

　　2005年：完成机场路、解放东路（洪都大道至上海路）、南昌大桥等城市道路照明新改建工程25项。

　　2006年：共完成昌南大道等路灯新建工程13项，专项维护工程3项，丹凤朝阳、豫章明珠灯光雕塑2座，象湖万寿塔大型景观装饰工程1项；共新装各类灯饰22166盏，在玉带河北支、阳明东路等处新装路灯专用变压器9台。

　　2007上半年：路灯管理处完成了对赣抚路、豫章路、三店西路、火电路、青云谱路、省府一、二院路等道路路灯新、改建工程。

　　现全市路灯亮灯率达到97%以上，设施完好率达到85%以上，安全生产率达到100%，南昌市的路灯亮化情况得到了各级领导及市民的一致好评。南昌路灯规模从2000年前的1.1万盏到现在已达到13万多盏。

　　2、路灯节能，创建节能型社会

　　随着南昌市经济建设的快速发展，南昌市总灯数猛增，电费由2002年全年几十万元增至2006年全年4380余万元，这还不包括楼宇、广告、橱窗照明等。开展路灯节能工作的重要性已日益凸显。为缓解城市亮化建设快速发展与能源之间的矛盾，路灯管理处通过各种方式，开展路灯节能工作。

　　加强硬件建设，采用高科技手段智能化管理路灯设施

　　1.2002年南昌市引进了一个绿色科技项目——道路照明中央自动监控系统，该系统不仅填补了江西省道路照明控制自动化的空白，在国内也处于领先地位。该系统于2002年得以实施，并列入了2002年南昌市委、市政府“为民办实事”重点工程项目，整个工程实际投入1400万元。截至目前,建成控制中心、控制终端280台、图像监视点9个。

　　采用集中监控系统后，城市照明管理模式由传统的“巡灯制”改成“值班制”，大大减轻了工人的劳动强度，减少了设备消耗，提高了工作效率；监控系统的实时性，更是缩短了故障的发现时间和维护周期，变被动管理为主动管理。

　　通过监控系统软件就能随时控制全市各条路段路灯的开闭，对特殊事件或重大节日可以快速开启，满足了城市夜景照明的多样性和灵活性；通过自动巡测(每隔一段时间)报警和巡视，在路灯电子地图上能及时发现出问题的路段并立即通知控制人员进行修复，路灯设施遭到破坏也能及时发现。同时，通过系统的扩展性、兼容性，其他部门也能方便地共享该系统资源。

　　2.自2001年起，路灯管理处逐渐采用节能灯具更换耗能大效率又不高的老旧灯具。2006年，该处全面推动节能措施，如在机场路亮化工程、南昌大桥亮化工程采用了节能灯具，该灯具光输出效率高。普通灯具其配光照射纵向最大范围约为30米，照度均匀度小于0.3，采用节能灯具后，其纵向照射最大范围可达40米，照度均匀度大于或等于0.4，使得路面照度质量提高，视觉舒适度增加。同时在这两项工程中采用了高光效光源，比普通光源在同样的功率下提高10%～15%的效率，从而达到节能目的。

　　优化软件环境，从制度上加强管理

　　2006年初，南昌市颁布的《南昌市城市道路照明设施管理办法》，使打击破坏路灯设施的行为有法可依。此外，根据国家相关文件精神，路灯管理处初步提出适合于南昌市的城市照明节能方案，确立了照明节能耗能的工作方针与实施原则、节能目标与任务，为进一步推动城市照明节能工作奠定了基础。同时，为切实加强对绿色照明节能工作的推进力度，形成节能工作有人抓，有人管，有人落实的工作局面，管理处通过建立三级考核制度，即处领导、处属各维修所、各维修队为考核主体，采取定期检查、不定期抽查相结合的方式对维护指标进行考核。对路灯、景观灯、变压器、控制箱等设施进行巡查、精心养护，为市民营造一个良好的生活环境。

　　路灯管理处大力开展对照明节能工作的宣传。近年来，该处通过报纸、网络、杂志等多渠道，不间断地向广大群众大力推介宣传城市照明节能工作的新理念、新技术。

　　3、以人为本，路灯构建和谐南昌

　　构建和谐社会，首先要从老百姓的切身利益抓起,2004年下半年，路灯管理处接管全市小街小巷的亮化建设，据初步统计，小街小巷有940条，有灯不亮的38条，亮灯不达标的有40条。

　　小街巷亮化既是路灯管理处工作的重点，又是难点，同时也是市民关注的焦点。原先一些小街巷由于人为损坏路灯现象严重，还有些小街巷由于资金困难等各种客观因素未安装路灯，附近群众夜间出行困难，群众意见很大。针对这种情况，路灯管理处专门成立了安装维护分队，克服诸多不利因素，本着规划在先，合理布局，精心施工，按市政府、市政公用事业局要求，逐步让有灯的小街小巷尽快亮灯，有灯不达标，布局不合理的整改。实际亮灯照度全部要达至15纳克斯。

　　路灯管理处积极配合市政府组织的三次“百路大会战”，路修到哪里，灯就装到哪里。2005年完成大士院北区、新巷、里洲小区等100条小街巷、799盏路灯亮化工作。2006年，该处加班加点，急群众之急，想群众之想,在新魏路、长春村、谌家巷等小街小巷新改建路灯4576盏。为切实改善南昌市民的生活居住环境，2006年由路灯管理处牵头，联合电信、广电等八家管线单位对南昌市的空中网线进行了一次全面的集中整治，共对阳明路、站前路等900多条街巷、1000多公里线路进行了整治。通过整治，南昌市的空中环境得到了明显的改善。2007年上半年，路灯管理处开展“请进来、走出去”活动，为新丰社区、何家坊等19条小街巷安装了271盏路灯。小街巷路灯建设不仅方便了群众夜间的出行，也极大地减少了犯罪现象的发生。该处在大士院社区、上沙窝社区等处安装路灯后，这里的社区主任及居民多次向媒体和有关部门反映：周边盗、抢、吸毒等犯罪现象得到了遏制，居民晚间出来活动的人多了，安全感增强了。