晚上走在市区东风南路上，细心的您会发现，眼前陡然亮了，路灯不再是昏黄的颜色了。“本月3号，我们刚刚更换了这条路上济川路口至迎春路口的两侧路灯，68盏灯全部换成了LED新光源，比以前更亮了。”市路灯管理处生产科科长王君告诉记者。

　　从今天起，如果天气给力，东风北路的路灯将开始更换，210盏灯在一两天时间内就能更换到位，更换后，从济川路口向北的整个东风路将“一片光明”。

　　从本月1日起，市区启动大规模路灯“换装”，将过去的高压钠灯一律更换为光照效率更高的LED灯。到今年7月底，市区22071盏路灯将更换结束，基本覆盖主城区主次干道及后街背巷，市民晚上出行将更加亮堂。

　　151条主次干道路灯换新装

　　昨晚，记者驱车在海陵南路上，从永定路口向北，一直到济川路口，由于更换了LED路灯，且路灯杆距缩到30米，感觉道路亮堂，视觉清晰、视距很长。从济川路口向北，由于还是原来的高压钠灯，感觉暗了许多，快车道上对面而来的汽车，灯光刺眼;慢车道和人行道上，光照度也严重不够，尤其部分交叉路口，更是形成较大的暗斑。

　　“市区很多路段的路灯建成时间很长，有的长达10多年，这些道路沿线路灯灯竿、灯具的腐蚀、老化严重，特别是起反光作用的灯具内铝板，因氧化作用被涂上了厚厚一层黑灰，影响到灯源的照度。”市路灯管理处主任陈彦说。

　　此次路灯换装，以主城区为主，北至启扬高速，南至医药高新区，西至江都界沟，东至苏陈镇，共151条道路22071盏灯。

　　在光色选择上，市区主干道将以暖白色光为主，次干道或后街背巷将以白色光为主。对此，陈彦解释说，对色泽的选择，主要是考虑到主干道车流量很大，白色光容易对开车一族的双眼造成一定的炫光影响，而暖白色则没有。

　　目前，市路灯管理处共组织了5个施工小组5台高架车在日夜施工，路灯改造已排出序时进度，至今年7月底即可全部更换到位。

　　截至昨天，市区已更换路灯的道路达15条，包括328国道泰姜段、东进路、南通路、迎春路、世纪大道、鼓楼南路、海陵南路、济川路等部分路段。

　　申报“十城万盏”全国试点

　　路灯“换装”，节能效果究竟怎样?此次LED路灯均由华强照明公司承建，记者昨天电话连线了正在上海出差的该公司总经理陈龙。

　　陈龙告诉记者，根据计划，城区主次干道原250瓦钠灯，将更换为135瓦或165瓦的LED灯，功率小了34%至46%。“一盏路灯，1小时可节电85至115瓦，而光效比原来高压钠灯增加一倍以上，路灯的亮度不但丝毫不减，甚至比原来更亮，且光线更加柔和，频闪也消除了。”

　　据测算，目前，市区共有近3万盏路灯，所有路灯换装后，除去线路损耗等因素外，一年可节电40%左右，约为500万元。

　　此次路灯换新装后，LED路灯的能源管理将由华强照明公司负责，根据合同，该公司提供的LED路灯要连续工作8年时间。“其实，这还是保守数值，我们产品的真实使用寿命可长达5万小时，若按每天工作12小时算，可连续使用超过11年。”陈龙说。

　　根据安排，目前，我市已申报国家“十城万盏”半导体照明应用示范工程试点城市，省政府已发出商请函，希望国家科技部将我市列为全国第三批试点城市。

　　2009年初，科技部为了扩大内需，推动中国LED产业的发展，降低能源消耗，推出“十城万盏”半导体照明应用示范城市方案，该计划涵盖北京、上海、深圳、武汉等21个国内发达城市，目前我省的扬州、常州等先后成为第一、二批试点城市。