当松山湖高新区和黄江镇改造完成的LED路灯亮起来的时候，松山湖社会事务管理局阿军的一个微信群里开始热闹起来，维护方、用电方和松山湖管委会三方都会对改造后的LED路灯运行的情况随时进行通报，做到几方都心里有数，形成了LED路灯维护的“朋友圈”。

　　记者了解到，除了松山湖室内LED照明改造工程正在进行再次招标外，松山湖和黄江镇均完成了其余既定的改造目标，实现了LED照明全体验。其中，黄江完成室外路灯改造4795盏、室内5449盏，松山湖完成路灯改造4400多盏，从目前运行情况来看，节电率均达到50%以上。本报记者 孙维锋 文/图

　　出行多了一份安全感

　　据黄江镇科技办相关负责人介绍，目前黄江全镇主干道、次干道及部分村道，共改造了74台配电箱控制的4795盏路灯，镇政府大楼室内灯改造了5449盏，从签订合同到改造完成仅仅用了1个月的时间。

　　该负责人表示，改造后的照明效果明显改善，道路平均照度普遍达到了35勒克斯，比国家主干道标准还提高了10%，从目前运行的效果来看，路灯的节能率超过70%。但是，由于黄江镇路灯用电还包括很多公共设施用电及有些村的路灯也并入了镇路灯回路上，导致这部分无法节能，项目实际节能为55%左右，去除外在因素影响，路灯部分实际节能率达到70%以上。

　　而据松山湖社会事务管理局相关负责人介绍，松山湖高新区新城路、红棉路、沁园路和工业路等园区所有装有普通灯具的道路进行了全部改造，共计4400多盏。但是，由于松山湖管委会A区办公室室内LED照明改造涉及的灯具类型复杂等原因，已经出现两次流标现象，接下来将加快再次招标，争取尽快完成改造任务。

　　昨晚，记者来到松山湖沁园路等几条主要干道，改造后的LED灯暖暖的灯光让原本就十分漂亮的松山湖的夜景更加美丽。松湖烟雨景区的主要入口就在沁园路上，该景区的一位保安告诉记者，这里游客流量大，晚上常常还聚集不少人在这里，改造后的路灯亮度更亮，照明范围也广了，为游客和行人创造了更好的环境。

　　一位在松山湖长期工作和生活的企业人士告诉记者，以前晚上会出现开车在松山湖部分路段上迷路的情况，而现在整个园区的路灯感觉都比原来亮了很多，但是不刺眼，视觉感受比较舒服，出行多了一份安全感。

　　据介绍，松山湖改造后的道路照明均达到或超过国家及园区的有关标准，从去年10月份正式运营至今，预计节能率也超过了50%。

　　成熟运用EMC模式改造

　　记者了解到，松山湖和黄江镇LED照明改造过程中都遇到过市民不理解的问题，一些市民认为原来的路灯使用时间不长，还可以正常使用，政府又投入资金对其改造，可能造成浪费，也对改造后的效果存在质疑。

　　据了解，广东荣文能源科技集团等公司中标松山湖和黄江的本次改造工程，分别投资2173万元和1565万元，预计6年左右均可回收成本。但是，这些钱都不用双方政府承担。

　　其实，这次改造都采用了EMC模式，即合同能源管理模式，在该项目的建设改造及后期维护管理上，松山湖和黄江镇都不用承担一分钱及任何风险，还可分享一定的节能收益，这种模式在莞城LED照明改造中率先尝试，目前已经变得十分成熟。