“短板”催生供应链公司 强势是项目整合

　　“合同能源管理+供应链+金融”模式，是广东省科技厅在总结前期LED路灯示范工程建设经验和教训的基础上设计的新商业模式。根据省科技厅与广州、佛山、东莞、中山、珠海、惠州、江门、肇庆、梅州9市签署的共建协议和《广东绿色照明示范城市资金使用细则》规定，“广东省绿色照明示范城市专项行动”全面采用“合同能源管理+供应链+金融”的商业模式。已经参与过投资广东LED路灯的广东中信能源供应链管理有限公司解决方案中心总监杨清波坦言一开始时曾经有过顾虑：“但是真正了解LED的性能后，我们反而放心了。”

　　在这一个全新的商业模式里，供应链管理公司将负责75%的融资，在标杆指数的指导下进行LED产品的质量控制和选定，评估并指导EMC公司具体工程的实施。日前，中信供应链公司杨清波总监在接受阿拉丁的记者采访中，谈到供应链公司在参与合同能源管理中扮演的角色和所发挥的作用时就表示：“这是基于合同能源管理中的“短板”，才有了我们这个供应链公司的定位。供应链公司的强势就在于项目的整合，包括了产业链的整合，以及作为融资平台的一个优势。因为EMC是从国外引进，目前在国内的规模还是偏小，项目的整合能力偏差。作为中信供应链公司来说，正好在这个产业里弥补了各个方面的不足，我们具备了一个完整的可行性的能力。”

　　节能优势不置疑 重在平衡各方利益

　　杨清波认为，合同能源管理是一个新鲜事物，它本身有着特定的条件，由于节能设备的造价问题，相比传统领域里的耗能设施可能更偏贵一点，正是这个影响了它的市场应用，不过它却有着一个不容置疑的优势——节能，这也是符合现在节能减排的一个大趋势。所以在短期内，合同能源管理会有一个很好的应用，但是由于它还要考虑一个接受程度的问题，现实的操作中也会出现种种困难。“毕竟我们很多项目，特别是在一些公共项目里会有很多的利益方，需要去平衡各方的利益。”

　　对于合同能源管理，杨清波有着自己的见解。他认为从长远来看，产品从量贩和市场化以后，价位也会逐渐下降。在这种过程中，当产品的价格跟市场原有的耗能产品价格比较一致时，在这个领域里，它的合同能源管理的一个作用可能就会淡化。但从长期来说，由于新技术、新产品的不断涌现，因此并不表示合同能源管理在一个领域里面淡化了，在其他领域里就都行不通了。事实上，它随着新的材料，新的产品，新的技术的应用，会不断有更多新的合同能源管理的内容开发出来。

　　创新模式有待磨合 摒弃传统利益观念

　　截至目前，广东省财政专项补贴资金1.5亿元已拨付到位，示范城市均按规定设立了监管账户，《广东省绿色照明示范城市推荐采购产品目录》累计发布110种LED路灯产品供工程招标选用，示范城市与广东中信能源供应链公司合作洽谈已基本结束，项目整体进入全面实施阶段。

　　对此，杨清波说：“‘广东绿色照明示范城市’项目，目前的情况是在计划中推进。我们在6月13日到17日，汇集各地厅和各地市EMC单位做了一个专项检查，整体上来看一切都在计划之内。在这个按计划推进的过程中，必然会出现一些问题。但这些问题上，我认为主要就看各方怎么去理解。这是一种创新的模式，需要大家的磨合。包括业主原有的单位的一些利益格局，也需要摒弃掉一些传统的观念。”

　　突破局限 利用EMC吸引社会整体资本

　　“EMC+供应链管理+金融”是一种全新的商业模式，对此作为一家供应链公司是又如何看待?杨清波向记者坦言：“这个模式的诞生时间较短，在实践中，我们通过检验发现这个在模式上是可行的，也充分地发挥了各自的优点。同时，在模式本身来说，它可能是需要一个认证的过程和共识的过程，需要有业主单位来推动这种节能产品。”

　　对于合同能源管理未来的发展，杨清波的看法是，合同能源管理在未来的照明节能改造中必然成为主流办法。他解释说：“由于我们现在的LED企业普遍不强，现在都在排队上市，但是这种募集资金的方法，会有一定的局限。只有通过合同能源管理这种专业的服务，才能吸引社会整体资本，一起进入这种产业促进的领域。将来不管是独立的EMC还是LED企业自己成立的EMC，都会通过这种模式去运作LED的市场。”