摘要：针对发光二极管(Light Emitting Diode，LED)随功率的升高而结点温度升高并导致寿命急剧衰减的特点，将热管技术应用于优化后的散热器上，研制了一种能提高大功率LED 路灯散热效率的新型散热器，并在25℃的环境温度下对散热器外表面温度进行了测试，结果表明，此种新型散热器能将LED 路灯的热量快速的散布到外界空气中，并将结点温度始终控制在40℃以下。

　　LED(Light Emitting Diode,发光二极管)是种将电能转变为光能的固体光源,有可能成为替代白炽灯、荧光灯的新型固体光源,将创造照明产业的第四次革命。与现有照明灯具相比,发光效率特别是光提取效率低和散热能力差是照明用大功率LED(功率大于1W)面临的主要技术瓶颈,目前LED的发光效率仅能达到10%~20%，还有80%~90%的能量转换成了热量，为了保证器件的寿命，一般要求结点温度在110℃以下。目前制作的满足照明用大功率LED 的芯片尺寸大多在lmm×lmm以上，热流密度超过了100W/cm2，若不及时将热量转移，热量的聚集会导致LED 结点温度的升高，而结点温度直接影响到器件的出光效率、峰值波长、器件寿命等。因此解决LED 的散热成了大功率LED 发展照明用的首要问题。

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