最近听到不少专家学者的意见，认为LED作为路灯来取代高压钠灯在技术上还不成熟。主要的理由有以下几点：

　　1.LED的发光效率无法和高压钠灯相比

　　2.LED的照射过于集中，其照射的均匀度差

　　3.LED路灯的长期光衰严重，寿命不长

　　4.LED发光量不稳定(短期光衰)，会随时间、季节变化

　　5.LED路灯本身自重过重，不利于安装，防风。

　　6.LED路灯造价过高，无法普及。

　　当然，所有这些都是根据国内很多试验线路的使用经验得出的。是有一定依据的。

　　但是国内的试验线路的性能，能不能代表LED目前的状况是值得探讨的。

　　1.发光效率问题

　　目前来说，LED的发光效率从数字上来看的确不如高压钠灯。目前LED在65-75流明/瓦，而高压钠灯可以达到125流明/瓦。但是，高压钠灯的光谱比较集中于黄色，它的色温比较低只有2000-2500oK，而LED的色温较高，可以达到3500-4500以上。另外高压钠灯的光线是向四处发射的，有很大一部分光无法到达路面。还有，高压钠灯的显色指数差，只有20到40，感觉昏暗;而LED的显色指数高，可以达到75-80。所以路面明亮，感觉舒适。所以从实际的发光效果来看，LED反而可以比高压钠灯高出很多。100W的LED可以取代250W的高压钠灯，或300W的水银灯。100W的LED，其输出光通量大约只有6250流明(经过二次光学设计，会有所损失)，到达路面时的流明数仍为6000流明，而路面的平均照度可以达到16Lux(12m高杆)。250W高压钠灯的输出光通量为20,000流明。但到达路面的流明数就只有7000流明。路面的照度大约为30-40Lux，由于显色系数的差别，LED的照度修正系数为2.35倍，高压钠灯的修正系数为0.94倍。所以100W的LED经过修正以后地面的照度为37.6Lux，而高压钠灯的修正后的照度为28.2-37.6。二者相当。所以，100W的LED可以取代250W的高压钠灯，LED可以节能2.5倍。

　　2.照射均匀度问题

　　的确，如果不进行二次光学设计，LED的照射是比较集中，所以一定要进行二次光路设计，使其光强呈蝙蝠形。所以这个问题是很容易解决的。