汽车前照灯远近光形调整系统设计(图)
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上传人：admin 上传时间： 2007-09-18 浏览次数： 1098 |
一、引言
汽车前照灯主要是用于汽车夜间行驶照明。它的亮度和照射方向对于行车安全是至关重要的。夜间汽车所有前照灯同时照明时，灯具应具有能使驾驶员看清前方100米距离以内交通障碍物的性能，照明光束应对准汽车的前进方向，主光轴方向应该偏下。远近光的照射方向和相对位置有固定要求（参见GB7258技术要求）。
前照灯的发光强度不足或者照射方向不合适，汽车前方的情况就不能清晰易见，或者给迎面驶来的汽车里的驾驶员造成眩目，妨碍视野，这些都是导致事故的因素。
基于此，为了降低行车事故，确保行车安全，汽车在出厂前，其前照灯必须调整正确。采取新的高效、简便的方法代替原有的检测手段就成了我们的研究目标。本文从CCD与嵌入式平台的组合应用方面提出了新的检测前照灯的办法。
二、系统设计
目前汽车前照灯系统中明暗截止线有两类，一类是水平线与一条15°斜线组成，另一类则是由水平线与45°斜线组成，本系统针对的是前者。系统结构框图如图1所示。
图1 系统结构图
首先将一校准好的前照灯（这里可以称为标准灯）在搭建好的测试装置上获得标准灯的图像，通过软件处理，得到标准灯的近光拐点和远光光强最大点或者最亮区域中心点的位置，并以之为标准，以后所有待测的前照灯经过软件处理所得到的边缘图形均与之比较，这样就可以得出待测车灯与标准之间的位置差异。处理结果显示在液晶屏上，并指出前照灯调整的方向，使用者根据实际需要进一步调整待测灯与标准重合。
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