拆解东风雪铁龙目前最高端的LED大灯
摘要: C6上搭载的这款LED大灯是东风雪铁龙目前最高端的LED大灯,究竟这款LED大灯在结构和功能上有些怎样的特点呢?它与C6中/低配车型上采用的卤素大灯又有怎样的不同呢?下面我们通过拆解来一探究竟。
卤素大灯拆解
● 卤素大灯的结构要简单得多
相比前面拆解的LED大灯,卤素大灯的结构要简单得多。C6的卤素大灯主要由灯罩、装饰框、反光碗以及底座组成。由于卤素大灯上的灯泡都是采用蓄电池供电,所以大灯内部线路相比LED大灯要简单得多。


卤素大灯内部有三个灯泡,它们分别作为转向灯、近光灯以及远光灯的光源。转向灯灯泡额定功率为24W,玻璃壳体为转向灯呈现的橘黄色;近光灯采用的是H7灯泡,功率为55W,由于其作为近光灯灯泡,为避免灯丝产生的光透过玻璃壳体顶端向前发散出去,影响近光灯的光型,该灯泡顶端涂有不透光的涂层;远光灯灯泡采用的是H9灯泡,功率为65W,灯泡顶端没有遮挡光线的涂层,更大的功率可以让灯泡更亮和照得更远。从功率参数上看,卤素大灯的能耗约为LED大灯的2倍。


反光碗主要是一个起到反光作用的碗形结构。这个碗型结构通过光线反射原理把灯泡向四面八方发射的光线整理成向前发射的光束,并能够在车辆前方形成一定的光型。

对于在国内行驶的左舵车来说,每一个大灯产生的明暗分界线一般为左侧低,右侧高,这样可以避免会车时过高的灯光照射高度晃到对向来车上的驾驶员(右舵车的近光灯光型与左舵车刚好相反,这主要与其通行制度为左行制,会车时对向车辆位于本车右侧有关)。

据东风雪铁龙的工程师介绍,为了提升光型右侧区域的亮度,尽量缩小LED模块透镜的体积,东风雪铁龙的LED大灯选用了上图中的近光光型2。



凡注明为其它来源的信息,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点及对其真实性负责。
用户名: 密码: