据《发光二极管 LEDs Magazine》杂志报道，为了在公共交通领域建立LiFi市场，昕诺飞与意大利公交车和火车内饰专家Ellamp Spa合作开发系统，利用光源提供车载娱乐节目，并最终提供互联网服务。

昕诺飞与Ellamp Spa合作，瞄准公共和私人交通市场，将为私家巴士或公交车上安装在椅背的视频显示屏提供触屏控制功能，乘客可触屏控制显示屏，并通过控件点餐和饮料，也能调节空调温度和照明水平。

所有与服务器连接的电影、电视节目及其他好玩的东西都将通过调制的红外光波发送。不同于WiFi使用的无线电波和移动电话服务，LiFi使用光波，支持者认为这项技术预示着更快、更可靠且更安全的服务。

然而，拥有有7年历史的LiFi技术尚未突破主流应用。最近，法国航空（Air France）在从巴黎飞往图卢兹（法国南部城市）的商业航班上一次性使用了LiFi技术后，这项技术获得了极大的宣传。

上个月，昕诺飞将航空、公交车及火车等公共交通领域视为潜在市场。

昕诺飞表示，在公交车上使用LiFi的其中一个优点就是：LiFi提供更加稳定的信号，不像WiFi那样容易受干扰。

报道称，目前昕诺飞与Ellamp正处于试验阶段，开发了用于公交车和火车等交通工具的内部系统，且初步应用不打算提供互联网服务。

但昕诺飞表示，当电信供应商为移动车辆提供宽带支持时，情况就不一样了。届时，乘客可能需要将USB LiFi接收器连接到笔记本电脑或其他小设备上以使用互联网服务。目前，这些设备上尚未像嵌入WiFi芯片一样嵌入LiFi芯片，而设备上缺少本地LiFi阻碍了其普及。部分问题在于电气和电子学会 (IEEE) 工程师协议的支持者与国际电信联盟 (ITU) 协议的支持者之间犹豫不决的标准之争正在继续中。与此同时，芯片价格仍然居高不下。

值得一提的是，11月4日，拉铁科耶尔（Latécoère），昕诺飞和韩国宇航和国防专家哈尼德技术（Huneed Technologies）宣布达成在商业航班上应用LiFi技术的战略合作。

拉铁科耶尔表示，依托同昕诺飞签署的Trulifi技术备忘录，以及同哈尼德技术关于数据传输电气和软件的备忘录，公司将扩大其无线光通信技术（LiFi）的产业规模。

Trulifi将首先应用于机上娱乐系统的联网。未来，LiFi将为乘客的个人电子设备提供联网和机上多媒体服务，享有同在地面一样的互联互动体验。