杭州滨江区的不少路口，都装有LED监控补光灯。可是，这批LED监控补光灯太亮了，有司机反映，表示“要亮瞎了”。

　　滨康路江陵路口

　　滨安路西兴路口

　　江陵路滨安路口

　　璀璨的灯火，照亮人们夜行的路，也让城市的夜晚变得感性。但如果灯光太亮，则适得其反。

　　杭州滨江区的不少路口，都装有LED监控补光灯。它们一般都安装在监控摄像头的旁边，主要作用就是为了监控拍摄补光。有了它，监控拍摄到的夜间行驶车辆就会更清晰。

　　可是，这批LED监控补光灯太亮了，有司机反映，表示“要亮瞎了”。

　　记者体验

　　正前方一束亮光，感觉被远光灯直射

　　28日晚上，钱报记者在多个路口进行体验。

　　这些LED监控补光灯基本都安装在各大路口，和路面的监控摄像头并排放置。有的路口摄像头的两侧，都配有LED监控补光灯，有的地方则是连着三盏补光灯，旁边再架设一个摄像头。

　　钱报记者经过了滨安路、江陵路、滨康路、西兴路等主干道。在行驶中，感觉装有补光灯的路口一个接着一个，有些应接不暇。

　　行驶到江陵路上，在距离江陵路滨安路口还有一两百米的位置时，记者看到前方路口上方有一束亮光，非常扎眼。

　　随着车辆越来越靠近路口，这束从正前方高处投射过来的灯光变得更刺眼，开到距离灯光还有二三十米的距离时，整个人感到不舒服，眼睛有些无法直视前方。

　　这种感觉就好比，在你对向的车道上，突然有一辆车向你打来一束远光灯。

　　司机反映

　　“辣眼睛”的补光灯，有可能影响交通安全

　　对于路面上安装的这种LED监控补光灯，很多司机也提出了不少意见。

　　“这个灯的亮度太大了，每次开车经过这些装灯的路口时，最大的感受就是辣眼睛。”司机吴先生说，千万不要抬头去看，尽量把视线放低一点，“你要是正眼去看一下，肯定要眼冒黑圈的，看多了我觉得对视力都会有影响。”

　　司机金小姐则对这个灯光的安全性提出了一些看法，她说，这个灯光的亮度过大，而且不少路口都有，有时候照得连路都看不太清楚，“一般这些补光灯都是安装在相对大一些的路口，这些路口本身的行人和车辆都比较多，如果司机在行驶中无法看清道路状况，或者连路面的行人都看不清楚的话，多少危险啊!我觉得，可以把灯光的亮度调低一些，或者有没有别的方法来替代这些LED监控补光灯呢?”

　　部门回应

　　不达标的补光装置

　　将进行改造和完善

　　钱江晚报记者从杭州市公安局了解到，杭州从2005年起在全市范围逐步开展智能卡口建设。目前，全市共建有智能卡口点位3300余个方向，每个卡口点位上均安装有补光装置，主要用于抓拍道路交通违法行为。

　　今年1月1日起，公安部颁发实施新修订的推荐性标准《道路车辆智能监测记录系统通用技术条件》。

　　杭州市已建卡口绝大多数均为新规出台之前建设，结合公众对智能卡口补光装置过亮影响驾驶的诉求反映，杭州市公安机关于3月下旬开始着手标准符合性排查。并将根据排查结果，对不符合新规实施标准的补光装置进行改造和完善。

　　同时，及时将公众诉求反映给建设单位、安防企业，与相关生产厂家研究现有补光装置的优化和完善方案。