这款仪器最基本就是测一个空间亮度的分布，就是模拟你视觉所看到的一个场景的亮度分布，这个数据得到之后，我们计算了我们关心的眩光指数TI，我们发现它有11.3数值，就是我们一般定义道路照明TI标准是10，超过这个标准，就会对司机对行人产生一些不舒适感，我们刚才这个评判结果就表明这个监控视频补光灯的话，实际是对人产生了一定的不舒适感的。
专业人士告诉记者，目前行业内并没有专门针对LED灯的眩光值评价标准，但LED安装在路面上，需要符合《城市道路照明设计标准》。
而技术人员拿来考核的TI标准，就是CJJ45-2015《城市道路照明设计标准》，其中机动车道照明标准值里面，指出快速路、主干路、次干路的眩光限制阈值增量TI最大初始值为10%，也就是说标准要求眩光值不能超过10%，超过10%则为超标。
