记者选择了在限速50公里/小时的主干路上，从感受到LED散发出的刺激光到完全经过该路口，记者用秒表进行了计时。
孙医生表示，最最主要的可能就是一过性的有那么几秒钟是看不清前面的东西了，那这对行车的司机来说，其实还是很危险的。那么这种LED灯为什么会给司机造成这样的影响呢?难道这种LED灯的眩光值真的是超标的吗?为了一探究竟，记者邀请了杭州知名的测光机构专业人员一起进行了测试!
技术人员告诉记者，这种LED灯可能产生的影响，主要就围绕在蓝光危害和眩光值阈值增量上，而不少司机反映的眼睛不适就是眩光值造成的。
那么路面上这些LED灯的眩光值真的有问题吗?为了科学准确的得到实地测试数据，记者邀请了杭州远方光电信息股份有限公司技术人员，一起进行实地测试。
技术人员带了专业的测光设备，CX-2B成像亮度计，主要用于测试道路上灯光的眩光值，进行阈值增量分析报告;而为了实地考察杭州的LED监控补光灯是否符合标准，记者与专业人员在滨江多地进行了实地测验。
在滨江长河路与南环路路口，技术人员用CX-2B成像亮度计，测试道路上灯光的眩光值，进行阈值增量分析。首先把仪器设置在车辆行驶的单车道上，随后模拟驾驶员人眼感光的强度与高度，对仪器进行调试，捕捉眩光源，随后连接电脑进行一系列数据分析，得出眩光值，即阈值增量TI。
