日前汽车分析师协会(Society for Automotive Analysts)在底特律召开研讨会，Itay Michaeli在会上演讲时指出，到2020年，器件销量增长最快的汽车技术包括LED灯等五大类，“对于供应商而言，处于正确的技术细分市场则将迎来充满吸引力的时代。”

　　对于LED车灯的前景，各大厂家也纷纷看好。

　　福特发起汽车照明挑战 加速研发LED车灯

　　据美国LEFTLANE10月14日消息，福特已经与美国NextEnergy公司合作，以“汽车照明挑战”为主题，加速研发用于车辆的LED灯。

　　该公司指出，其新款福特F- 150皮卡的车前灯，车外后视镜灯和货台灯采用LED，而福特野马的刹车灯、方向灯和尾灯则完全采用LED。

　　汽车照明前景可观 比亚迪加速车用LED布局

　　近年来，随着LED在汽车照明中的应用愈加广泛，国内涉足车灯LED的厂商也不断增多。9月2日，在由中国国际光电博览会主办的2014LED应用技术及市场发展论坛上，比亚迪照明LED应用开发中心经理兼工厂厂长唐俊在回答现场观众提问时表示：“2014年上半年比亚迪照明LED车灯类营收将近6000万元，占比亚迪照明总营收的三成左右。”

　　据唐俊介绍，目前比亚迪照明主营业务由LED室内照明﹑LED户外照明以及LED车灯三大板块构成。其中LED车灯业务主要包括LED刹车灯﹑LED组合尾灯﹑LED仪表灯﹑LED红外灯等。

　　除此之外，比亚迪目前已经推出了相应的LED前大灯解决方案，并且具有智能化控制功能。而在此前，LED前大灯一直被国际大厂垄断，国内厂商鲜有涉足。

　　欧司朗展示实验室汽车前灯LED 亮度为现有LED三倍

　　欧司朗光电半导体在10月14日-15日举行的巴黎视觉大会上，展示了一款用于汽车前灯的LED，欧司朗表示此款LED的亮度是现有LED的三倍。该公司还指出，这种单颗LED可提供完整的低光束。然而在过去则需要数颗LED芯片，数量则取决于所使用LED的设计和类型。

　　该公司表示，新款LED之所以能够有如此高的亮度是因为其结合使用了陶瓷转换技术，UX:3芯片技术以及用于投影的高电流技术。欧司朗光电还称未来大灯的尺寸将会小很多，拥有各自照明功能。

　　从上文中也可以看到，目前国际或者国内大厂都在致力于LED汽车灯的研发和推广，如今，LED车灯在汽车灯中越来越广泛，如LED日行灯、示宽灯、天使眼等，甚至现在已经有了LED大灯，受到了诸如宝马、奥迪等厂商的青睐。不可否认，LED灯在汽车应用市场上升空间很大，有专家预计LED汽车灯在2015年普及率可以达到70%。着实，LED车灯依然成为LED照明市场的一块“新大陆”。